Egyre több balesetet okoznak az elektromos rollerrel közlekedők
ĀSokan nincsenek tisztában a KRESZ szabályaival sem
ĀSokan nincsenek tisztában a KRESZ szabályaival sem
ĀNéhány hete adták át a harmincezer négyzetméteres megújított parkrészletet
ĀA minisztérium megkezdte a közlekedési szabályrendszer átfogó megújítását
ĀA KRESZ nem fogalmaz egyértelműen róla, pedig nagyon fontos
ĀA szabályozás átfogó megújítására van szükség
ĀA hatályos szabályozás a Bécsi egyezményhez való csatlakozás eredményeként született
ĀFőként iskolák környékén jellemző, de máshol is találkozni vele
ĀFRICSKA. Autót vezetni remek dolog, persze nem árt, ha az ember ért is hozzá. Márpedig ahhoz, hogy valaki volán mögé üljön, szigorú elméleti és gyakorlati képzésen kell keresztülmennie
ĀVannak, akik gyakorlatilag rekordokat döntenek a bukásaikkal
ĀAz anomáliára Vitézy Dávid hívta fel a figyelmet közösségi oldalán
ĀMiként úszhatjuk meg, hogy a feledékenység, a könnyelműség kizsebeljen bennünket?
ĀNem áll túl jól a népszerű magyar színész szénája
ĀA jogosítvány látta a kárát és pénzbírságot is kapott
ĀA tervezet a B kategóriás jogosítványt osztaná meg B és B+ kategóriára
ĀEgy tanfolyam átlagos ára májusban 334 820 forint volt
ĀEddig csak három helyen volt muszáj világítani nappal is
ĀÉvente több száz fiatal sofőr hal meg.
ĀTöbb millió euró jut majd a traffipaxok fejlesztésére
ĀFRICSKA. Történt ez a szörnyű szerencsétlenség az M1-es autópályán. Nem emlegetjük föl a részleteket, itt és most mindössze az eset nyomán támadt kommentcunamira kívánunk reflektálni
ĀAmi a kerékpáros közlekedés átalakítását illeti, az történt, ami 1917 októberében Szentpétervárott: győzött a bolsevik forradalom, de akkor hogyan tovább?
ĀEddig segédmotor-kerékpárnak minősítették a rollereket
ĀEgyre több elektromos rollerezőt ér közlekedési baleset, a sérültek negyede ittas volt
ĀFidelitas: Gyurcsány fővárosi embere nyugodtan szabálytalankodik, használja a buszsávot, de az sem zavarja, ha szolgálati autója a tilosban parkol + VIDEÓ