Előre bejelentett, 24 órás sztrájkba léptek csütörtökön a spanyol állami vasúttársaság mozdonyvezetői, amelyet azzal indokoltak, hogy holtpontra jutott a vasútbiztonság javítását célzó megállapodások végrehajtása.
A munkabeszüntetést meghirdető Mozdonyvezetők és Vasúti Segédszemélyzet Szakszervezete (Semaf) a Renfe-csoport mintegy hatezer munkavállalóját mozgósította részvételre tiltakozásként a biztonságot növelő ígéretek teljesítésének elmaradása miatt két héttel ezelőtt.
Követeléseik között szerepel a nagy kockázatú helyzetekre vonatkozó protokollok kidolgozása, az operatív kommunikáció fejlesztése, új mozdonyvezetők felvétele, pszichológiai támogatás biztosítása balesetek után, valamint a gördülőállomány megbízhatóságának növelése.
A szakszervezet részvétét fejezte ki a Madrid-Sevilla közötti vonalon, Urda település közelében történt szerdai halálos vasúti szerencsétlenség áldozatai felé, de tartózkodott attól, hogy véleményt nyilvánítson az ütközés lehetséges okairól, és óvatosságra intett a vizsgálat lezárásáig.
A Renfe tájékoztatása szerint az elmúlt hónapokban eleget tett a hatáskörébe tartozó követeléseknek, például növelte a munkavállalók létszámát. A társaság „ellentmondásosnak” tartja, hogy olyan intézkedések miatt hirdették meg a sztrájkot, amelyekre nincs ráhatása.
A közlekedési minisztérium előírása alapján a sztrájk során a közlekedési csúcsidőben az elővárosi vonalakon a szolgáltatások legalább 75 százalékát kell biztosítani, míg a közepes távolságú járatokon 65, a nagysebességű és távolsági járatokon 73 százalékot. A normál időszakokban 50 százalékos minimumszolgáltatást kell nyújtani. A vasúti árufuvarozásban a szokásos forgalom 26 százalékét tartják fenn.
Ennek ellenére a sztrájk reggel komoly fennakadásokat okozott a madridi elővárosi közlekedésben, jelentős késések alakultak ki, módosítani kellett útvonalakat, és megnövekedett menetidőkkel szembesültek az utasok - tájéjoztatott az MTI.
