Közel-Kelet

Irán tovább próbál ellenállni az amerikai blokádnak

Az olajkitermelés csökkentésével és az úszó energiatározással tart ki

Irán elkezdte visszafogni az olajtermelést, miközben az amerikai haditengerészeti blokád szigorodik az ország olajkereskedelmét illetően, az export zuhan, a tartályok feltöltődnek, és a tartályhajók gyülekeznek az ország fő exportközpontja közelében.

Irán tovább próbál ellenállni az amerikai blokádnak
Képünk illusztráció
Fotó: AFP/Iranian Army Media Office

Az április 13-án életbe lépett blokád miatt Teherán nyomást gyakorolhat legfontosabb bevételi forrására. A Bloomberg szerint a háború patthelyzetbe került, Washington arra fogad, hogy az olajbevételek elvesztése miatt Irán kénytelen lesz engedni, Teherán pedig arra fogad, hogy túléli a gazdasági nehézségeket, és magasan tartja a globális energiaárakat.

Egy magas rangú iráni tisztviselő a Bloombergnek elmondta, hogy Teherán proaktívan csökkenti a nyersolajtermelést, hogy megelőzze a tárolási korlátokat, ahelyett, hogy megvárná, amíg a tartályok teljesen megtelnek. A tisztviselő szerint a lépés Irán olajkészleteinek akár 30%-át is érintheti, de azzal érvelt, hogy a kockázatok kezelhetők, mivel az iráni mérnökök több éves tapasztalattal rendelkeznek a szankciók alatti kutak üresjáratában és újraindításában – írta a Bloomberg.

„Elegendő szakértelemmel és tapasztalattal rendelkezünk” – mondta Hamid Hosseini, az Iráni Olaj-, Gáz- és Petrolkémiai Termékek Exportőreinek Szövetségének szóvivője. „Nem aggódunk.”

A Bloomberg szerint Irán olajszektora a blokád előtt is ellenálló maradt, márciusban napi körülbelül 3,2 millió hordó olajat termelt, az export pedig közel volt a háború előtti szinthez. A jelenlegi blokád azonban eltér a korábbi szankciós nyomástól, mivel az Egyesült Államok fizikailag megpróbálja elzárni a Hormuzi-szoros körüli vizeket, több tízmillió hordó olajat visszatartva a tengeren.

A blokád kezdete óta Irán egyre inkább az úszó tárolásra támaszkodik. Bloomberg szerint elöregedő, egyes esetekben pedig elhagyatott tartályhajók gyűltek össze Kharg-sziget közelében, Irán fő exporttermináljánál a Perzsa-öbölben.

Scott Bessent amerikai pénzügyminiszter ezen a héten azt nyilatkozta, hogy a Kharg-sziget „hamarosan eléri a kapacitását”, és figyelmeztetett, hogy a nyomás Iránnak napi 170 millió dolláros bevételkiesést okozhat, és tárgyalásokra kényszerítheti Teheránt.

„Úgy tűnik, hogy jelentősen lassult a termelés” – mondta Antoine Halff, a Kayrros társalapítója és vezető elemzője egy telefonkonferencián.

Ha a tárolók teljesen megtelnek, Iránnak nem lesz más választása, mint hogy csökkentse a termelést annyival, amennyit már nem tud exportálni. A háború előtti, napi körülbelül 2 millió hordós belföldi fogyasztás alapján a Bloomberg szerint ez azt jelentené, hogy a mezők nagyjából a kapacitásuk felén működhetnek.

Hosseini szerint Irán megpróbálhatna szárazföldön keresztül olajat szállítani Törökországba, Pakisztánba, Afganisztánba és Üzbegisztánba, de ezt a kapacitást napi 250 000-300 000 hordóra becsülte.

Más lehetőségek, beleértve egyes olajtermékek vasúti szállítását Kínába, nehézkesek és kevésbé gazdaságosak lehetnek. A Bloomberg hozzátette, hogy a kínai „teáskanna” finomítók a diszkontált nyersolajra és a vékony haszonkulcsokra támaszkodnak, miközben az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma új szankciókat is bevezetett az Irán „árnyékbankrendszeréhez” kötődő magánszemélyek és hálózatok ellen, beleértve az ezekhez a finomítókhoz kapcsolódó vásárlókat is.

Az elemzők szerint Iránnak továbbra is vannak eszközei a rendszer egyes részeinek működtetéséhez. A Vortexa becslései szerint Irán 65-75 millió hordó úszó tárolókapacitáshoz fér hozzá, ami nagyjából 37 nagyon nagy nyersolajszállító hajónak felel meg, mind a blokádon belül, mind azon kívül.

Ez a kapacitás időt nyerhet Teheránnak, de hogy mennyit, az attól függ, hogy az Egyesült Államok mennyire szigorúan érvényesíti a blokádot.

Claire Jungman, a Vortexa tengeri kockázatokért és hírszerzésért felelős igazgatója a Bloombergnek elmondta, hogy Irán úszó tárolók, hajóról hajóra történő átrakodások és régebbi tankerek használata azt jelenti, hogy a rendszere még nem teljesen romlott el.

„Ez lehetővé teszi az áramlások folytatódását rövid távon, még szigorúbb ellenőrzés mellett is” – mondta. „Ezt egy korlátozott, de működő rendszerként fogalmaznánk meg, nem pedig teljes zavarként.”

Kapcsolódó írásaink