A rendkívüli szárazság és a Duna történelmi mélypontközeli vízállása miatt újra a felszínre bukkantak a második világháborúból származó német hadihajók roncsai Szerbiában. A Prahovo kikötője közelében fekvő rozsdás hajómaradványok nemcsak a történelem különös emlékei, hanem ma is komoly veszélyt jelentenek a dunai hajózásra.
A hajóroncsok az úgynevezett Vaskapu-szoros közelében találhatók, a szerb–román határ térségében. A második világháború végén a visszavonuló német haditengerészet saját maga süllyesztette el a Fekete-tengeri flottája jelentős részét, hogy megakadályozza a szovjet dunai flottilla előrenyomulását. A becslések szerint mintegy 200 hajót küldtek a folyó mélyére, ezzel próbálva eltorlaszolni a vízi útvonalat - írja a Die Zeit.
A mostani aszály következtében több roncs ismét teljesen vagy részben kiemelkedett a vízből. A helyi sajtó szerint sok kíváncsiskodó fel is mászott az elrozsdásodott hajótestekre, amelyek különleges látványosságnak számítanak. Nem először fordul elő hasonló jelenség: az elmúlt évek forró nyarai során is többször előbukkantak ezek a történelmi maradványok.
A roncsok azonban nem csupán történelmi emlékek. Alacsony vízállás idején komoly akadályt jelentenek a dunai teher- és személyhajózás számára, ezért az Európai Unió támogatásával évek óta zajlik egy nagyszabású kiemelési program. A projekt keretében 21, a hajózást leginkább veszélyeztető roncs eltávolítását tervezték, amelyek közül idén áprilisig már hetet sikerült kiemelni.
A munkálatok ugyanakkor rendkívül összetettek és veszélyesek. A szakemberek szerint egyes hajók fedélzetén még mindig lehet fel nem robbant lőszer, ezért a búvároknak nagy körültekintéssel kell dolgozniuk. Több olyan roncs is akad, amelyet mérete vagy állapota miatt nem lehet teljes egészében kiemelni, ezért ezeket inkább mélyebbre süllyesztik a folyó medrében, hogy ne akadályozzák a hajóforgalmat.
A Duna alacsony vízállása így egyszerre emlékeztet Európa egyik sötét történelmi korszakára és a klímaváltozás egyre gyakoribb következményeire. Az évtizedek óta a folyó mélyén rejtőző hadihajók ismét a felszínre kerültek, miközben a hajózás biztonsága és a történelmi örökség megőrzése között továbbra is kényes egyensúlyt kell fenntartani.
