Fordulópont előtt áll az elektromos autózás Magyarországon
ĀAz elektromos járművek megítélése csak teljes életciklusuk vizsgálatával ad reális képet
ĀAz elektromos járművek megítélése csak teljes életciklusuk vizsgálatával ad reális képet
ĀA BYD után a második legnagyobb kínai elektromos autó márka
ĀAz unió magas vámot akar, Kína viszont minimálárat
ĀA legkeresettebb márka több mint kétezer darabbal a BYD
ĀOktóberben már érezhetően nőtt az átlagáruk a hazai használtautó-piacon
Ā25 kW-os motor, 380 kg akku, 60–87 km/óra, fél évszázaddal a boom előtt.
ĀA jövő évi új modellektől várja a fordulatot a kínai cég
ĀMár ötezernél is több elektromos gépjármű után fizetett támogatást az állam
ĀTíz év múlva a tisztán elektromos járműveket szeretnék az újautó-eladások „fő áramlatában” tudni
ĀMár több mint hét és fél ezer jármű igénylését regisztrálták
ĀAz Energiaügyi Minisztérium két pályázaton összesen csaknem hatvanmilliárd forinttal támogatja a legnagyobb szennyezők közé tartozó közlekedés zöldítését
ĀEM: Másfél ezernél többet vennének már támogatással a legnépszerűbb gyártó autóiból
ĀA tiszta és csendes járművek elterjedése kíméli a környezetet, javítja a települési életminőséget
ĀHavonta mintegy kétezer gépkocsival gyarapodik a tisztán elektromos flotta
ĀJavítja a települési életminőséget és erősíti a vállalkozások versenyképességét
ĀUgyanakkor a kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) piaci részesedése mérséklődött
ĀHetvenezer fölé nőtt tavaly a tisztán elektromos flotta hazánkban
ĀAz orosz gyártású új autókból tavaly 830 ezer kelt el, 28 százalékkal több, mint 2023-ban
ĀA változtatások bevezetésétől számítva 565 új támogatási kérelem érkezett be 622 tisztán elektromos gépjárműre
ĀA klímabarát flotta az idei első tizenegy hónapban csaknem húszezer darabbal bővült
ĀDöntött a Fővárosi Közgyűlés