A japán kormány továbbra is szorosan figyelemmel kíséri a fejleményeket, és megteszi a megfelelő intézkedéseket - mondta Kihara Minoru kabinetfőtitkár saját sajtótájékoztatóján. Hozzátette, hogy az uniós kedvezményrendszerről még tárgyalnak a tagállamok.
Tokió már jelezte aggályait az Európai Uniónak, és megfelelő intézkedéseket sürgetett annak érdekében, hogy a japán vállalatokat ne érje hátrány, és termékeiket az uniós gyártású járművekkel azonos elbánásban részesítsék.
A francia és a német kormány pénteken közös nyilatkozatban jelentette be, hogy a tervezett ösztönzőrendszerben nem részesülhetnének kedvezményben a Japánban gyártott járművek. A megállapodás más, az unión kívüli országokból, köztük Dél-Koreából és Törökországból származó elektromos autókat is kizárna, Nagy-Britannia azonban feltételekkel jogosult lehetne a kedvezményekre.
Az Európai Parlamentben és a 27 tagállam között folytatódó egyeztetések miatt Japán bevonása továbbra sem kizárt.
Az Európai Unió a tervezett ipari gyorsító törvény, az Industrial Accelerator Act keretében stratégiai ágazatait, köztük az elektromosautó-ipart kívánja védeni, válaszul a kínai autógyártók európai térnyerésére.
Franciaország azt szorgalmazza, hogy a kedvezményekre csak azok a járművek legyenek jogosultak, amelyek alkatrészeinek beszerzése megfelel az unión belüli forrásokra vonatkozó követelményeknek. Németország ezzel szemben a kedvezmények kiterjesztését támogatja az EU-val kereskedelmi megállapodással rendelkező országokra is.
