A kecskeméti Mercedes gyár új üzemének megnyitóján vett részt Magyar Péter miniszterelnök, ahol az új elektromos C osztály készül Európa legnagyobb gyártósorán.
Az üzemavatón Magyar Péter németül köszöntötte a cég irányítóit, majd egy magyar mérnökre, Barényi Bélára emlékezett ünnepi köszöntőjében. Felidézte a sokat emlegetett történetet, amely szerint Barényi 1939-es állásinterjúján azt mondta a Mercedes vezetőinek: „Önök mindent rosszul csinálnak”, majd húsz percen át ismertette elképzeléseit arról, miként lehetne biztonságosabbá tenni az autókat. A miniszterelnök szerint a történet másik főszereplője, Wilhelm Haspel gyárigazgató azért vált példaképpé, mert felismerte a tehetséget és nyitott volt az új gondolatokra.
„Magyarország bizonyítja, hogy vonzó gazdasági célpont lehet„ – fogalmazott Magyar Péter.
„A Mercedes-Benz egymilliárd eurót ruházott be ebbe az új üzembe, ennek köszönhetően a duplájára nő a termelési kapacitás, és a gyár jelentősége felerősödik a globális hálózatban is” – tette hozzá.
Ezt követően hangsúlyozta, hogy az új gyárépületben nemcsak a termelési kapacitások bővülése látható, hanem a magyar gazdaság, tudás és innovációs képesség megerősítése is. Magyarország kész kiszámítható gazdasági környezetet, versenyképes adórendszert, megfelelő infrastruktúrát és képzett munkaerőt biztosítani, hogy vonzó befektetési célpont maradjon, vagy azzá váljon. A partnerségnek azonban kétirányúnak kell lennie: az új magyar kormány mindenkitől elvárja az előírások betartását és a magyar munkavállalók megbecsülését.
Fontos része a Tisza programjának a KKV-k támogatása, az innovációk elősegítése. A nálunk megtelepedett vállalatok ehhez is segítséget nyújtanak, mert lehetővé teszik, hogy minél több magyar cég váljon a Magyarországon működő nagy nemzetközi vállalatok beszállítójává.
A megújuló energiát egy nagy lehetőséget látja a kormány, és büszke arra, hogy 2300 német vállalat van jelen az országban. Szerinte ezek nemcsak tőkét hoznak az országba, hanem technológiát, menedzsmentkultúrát, exportpiaci kapcsolatokat és magas hozzáadott értékű termelési tudást is. A kecskeméti beruházás a magyar-német gazdasági együttműködés egyik legsikeresebb példája, amely hosszú távon is hozzájárulhat a magyar ipar versenyképességének erősítéséhez.
Kiemelte, hogy a jövő Barényi Bélái közöttünk járnak, és a jövő vezetőinek fel kell ismerni a tehetséget, nyitottnak kell maradni az új ötletekre, nem szabad elfelejteni, hogy tanulni kell másoktól, mert a fejlődés és az innováció csak így tartható fenn.
A megnyitón bejelentették, hogy a jövőben a G-osztály kompaktabb változata kizárólag a kecskeméti gyárban készül majd.
A gyárbővítés ünnepélyes megnyitóján Michael Schiebe, a Mercedes-Benz Group AG igazgatótanácsának gyártásért, minőségért és ellátásilánc-menedzsmentért felelős tagja arról beszélt, hogy a kecskeméti gyár az elmúlt 14 év alatt Magyarország legnagyobb autógyárává, egyúttal a konszern globális gyártási hálózatának második legnagyobb egységévé nőtte ki magát.
Kiemelte, hogy a jövőben további rugalmas gyártási együttműködéseket alakítanak ki más németországi Mercedes-Benz gyárakkal, felkészülve az elektromos GLC modell kecskeméti gyártására.
Michael Schiebe bejelentette azt is, hogy a márka hamarosan megjelenő új, kis G-osztályú modellje kizárólag a kecskeméti gyárban fog készülni.
Ola Källenius, a Mercedes-Benz Group AG elnök-vezérigazgatója felidézte, hogy vállalatuk szempontjából 2026 különleges év, hiszen az autó 140. évfordulója és a Mercedes-Benz 100 éves évfordulója mellett mérföldkő a kecskeméti gyár bővítése is.
Emlékeztetett, hogy Carl Benz és Gottlieb Daimler 140 évvel ezelőtt egymástól függetlenül találta fel az autót, majd 1926-ban cégeik egyesültek, így született meg a Mercedes-Benz. Ez a márka ma világszerte a műszaki kiválóságot, a minőséget és az innovációt jelképezi – mutatott rá.
Az elnök-vezérigazgató hozzátette: az új gyáregység átadásával Kecskemét megerősíti a vállalat pozícióját az átalakulásban, és egyúttal megmutatja, mire képes Európa, ha közösen dolgozik a jövőért.
„A napot Ola Källenius vezérigazgató úrral és vezetői stábjával kezdtem, akivel a jövőbeli együttműködés lehetőségeiről egyeztettünk. Elmondta, hogy a kecskeméti gyár a megnyitása óta a Mercedes-csoport egyik kiemelkedő üzeme a minőség, az innováció és a menedzsmentkultúra terén. Különösen fontos visszajelzés volt, hogy Magyarországra ma már nem csupán gyártási helyszínként, hanem a vállalat globális innovációs bázisának egyik meghatározó szereplőjeként tekintenek” – fogalmazott Facebook-bejegyzésében Kapitány István.
„A gyár bejárása során ismét meggyőződhettem a magyar szakemberek tudásáról és felkészültségéről. Kecskeméten próbálták ki elsőként a világon a teljesen automatizált gyáron belüli alkatrész-szállító rendszert, és itt hozták létre először egy teljes összeszerelő üzem valósághű digitális mását is, amely lehetővé teszi, hogy a gyártási folyamatokat még az éles bevezetés előtt számítógépes környezetben megtervezzék és teszteljék. Jól mutatja a gyár fejlettségét az is, hogy ugyanazon a gyártósoron egymás után készülhetnek elektromos és hagyományos meghajtású modellek.
A mai átadó fontos mérföldkő, de a közös munka itt nem ér véget. Továbbra is azon dolgozunk, hogy az ilyen beruházások egyre több magyar beszállítónak, mérnöknek és kutatónak teremtsenek lehetőséget, hiszen hosszú távon az a célunk, hogy Magyarországon ne csak gyártás, hanem egyre több fejlesztés, innováció és magas hozzáadott értékű tevékenység is megvalósuljon” – jegyezte meg a gazdasági és energetikai miniszter posztjában.
