Már csak hetek maradtak arra, hogy több mint 32 ezer magyar autóról lecseréljék a zöld rendszámot. A változás a plug-in hibrid és a növelt hatótávolságú hibrid járművek egy részét érinti: 2026. november 30. után ezek az autók már nem közlekedhetnek a jelenlegi világoszöld rendszámtáblával. De mit is jelent ez valójában? És miért kellett ez az intézkedés?
Aki elmulasztja a cserét, annak egy közúti ellenőrzés során bevonhatják a rendszámát és a forgalmi engedélyét, az autót pedig ideiglenesen kivonhatják a forgalomból. A tulajdonosok külön értesítésre sem számíthatnak, ezért nekik kell időben intézkedniük.
Közeledik egy olyan határidő, amely több tízezer magyar autóst érint, mégis sokan csak akkor szembesülhetnek vele, amikor már alig marad idő az ügyintézésre.
A Digitális Magyarország Ügynökség legfrissebb hivatalos adatai szerint 32 325 olyan plug-in hibrid gépjármű van Magyarországon, amely még mindig világoszöld rendszámtáblát visel, miközben a jogszabály alapján erre hamarosan már nem lesz jogosult. Ebbe a számba a forgalomban lévő és az ideiglenesen forgalomból kivont autók egyaránt beletartoznak.
A határidő egyértelmű: 2026. november 30.
December 1-jétől az érintett autókon már nem maradhat fenn a zöld rendszám.
Nem minden zöld rendszámos autóról van szó
Fontos különbséget tenni az elektromos és a plug-in hibrid járművek között. A változtatás nem érinti a tisztán elektromos autókat. A forgalmi engedélyben 5E környezetvédelmi besorolással szereplő tisztán elektromos, valamint az 5Z, vagyis nulla emissziós járművek továbbra is jogosultak a világoszöld rendszám használatára.
A rendszámcsere azokat az autókat érinti, amelyek:
5P, vagyis külső töltésű, plug-in hibrid elektromos gépkocsik,
5N, vagyis növelt hatótávolságú külső töltésű hibrid elektromos gépkocsik.
A szabályozást még 2024-ben módosították. 2024. szeptember 1-jétől már csak a tisztán elektromos és nulla emissziós gépkocsik számítanak ebből a szempontból környezetkímélőnek, ezért újonnan az 5P és 5N kategóriájú autók már akkor sem kaphattak zöld rendszámot. A korábban kiadott táblákra azonban több mint kétéves átmeneti időszakot biztosítottak. Ez jár le november végén.
A döntés mögötti indoklás szerint a zöld rendszámmal járó megkülönböztetést a kormány kizárólag a valóban tisztán elektromos és nulla helyi károsanyag-kibocsátású járműveknél kívánta fenntartani.
Mi történik, ha valaki decemberben is zöld rendszámmal közlekedik?
Itt már nem egyszerű adminisztratív mulasztásról van szó.
A hivatalos tájékoztatás szerint 2026. december 1-jétől az érintett 5N és 5P besorolású autók nem vehetnek részt a közúti forgalomban világoszöld rendszámmal.
Ha ilyen járművet ellenőriz a hatóság, a rendszámtáblát és a hatósági engedélyt a helyszínen bevonhatja, majd kezdeményezheti a gépjármű forgalomból történő kivonását. A jármű mindaddig nem kerülhet vissza szabályosan a forgalomba, amíg nem történik meg az átrendszámozás, illetve az új, fehér alapszínű rendszámtábla kiadása.
Éppen ezért a Digitális Magyarország Ügynökség azt kéri az érintettektől, hogy ne hagyják az ügyintézést november utolsó napjaira.
Kétféleképpen lehet megszabadulni a zöld rendszámtól
Az autósok két megoldás közül választhatnak.
Az egyik a hagyományos átrendszámozás. Ebben az esetben az autó teljesen új betű- és számkombinációjú, fehér alapszínű rendszámot kap.
Ennek teljes költsége 17 475 Forint:
a két rendszámtábla díja 11 475 Forint
az új forgalmi engedély 6000 Forint.
Ennek előnye, hogy az ügyintézés egyszeri és a hivatalos tájékoztatás szerint azonnal lezárható.
Van azonban egy másik lehetőség is.
Az üzembentartó kérhet karakterazonos rendszámcserét. Ebben az esetben az autó megtarthatja a jelenlegi betű- és számkombinációját, csak a zöld alapszínű tábla helyett fehéret kap.
Ennek eljárási díja 16 605 forint.
Ez néhány száz forinttal olcsóbb, ugyanakkor két személyes megjelenést igényel: Először a kérelmet kell benyújtani, majd később az elkészült rendszámért is vissza kell menni.
Van egy fontos előnye annak, ha marad a régi rendszámkombináció
A karakterazonos csere nem pusztán esztétikai kérdés. Ha a rendszám betű- és számkombinációja változatlan marad, nem kell pusztán a rendszámváltozás miatt módosítani több, az autóhoz kapcsolódó szerződést és jogosultságot.
Ilyen lehet például:
a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás,
a CASCO,
egyes parkolási engedélyek,
bizonyos behajtási jogosultságok.
Új karakterű rendszám esetében ezeknél már szükség lehet az új rendszám bejelentésére.
Ezért különösen azoknak lehet kényelmesebb a karakterazonos megoldás, akiknek több szolgáltatáshoz, parkolási engedélyhez vagy céges nyilvántartáshoz van hozzárendelve a jelenlegi rendszámuk.
Mi lesz az autópálya-matricával?
Az érvényes autópálya-matrica nem vész el a rendszámcsere miatt.
Ha azonban az autó teljesen új karakterű rendszámot kap, a meglévő e-matricát át kell vezettetni az új rendszámra a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útdíj Üzletágának ügyfélszolgálatán.
Ez egy olyan részlet, amelyről könnyű megfeledkezni. Egy új rendszám felszerelése után ugyanis az autópálya kamerarendszere már az új karaktereket olvassa le, miközben a korábban megvásárolt jogosultság még a régi rendszámhoz kapcsolódhat.
Az illetéket viszont nem kell utólag befizetni
Az autótulajdonosok szempontjából van egy fontos könnyítés is. Azoknak, akik korábban a plug-in hibrid autó környezetkímélő besorolása miatt mentesültek a vagyonszerzési illeték megfizetése alól, a korábbi kedvezményt nem kell utólag visszafizetniük csak azért, mert most zöldről fehérre változik a rendszámuk.
Vagyis a rendszámcsere nem jár azzal, hogy az állam évekre visszamenőleg visszakérné az autó megvásárlásakor kapott kedvezményt.
A zöld rendszám elvesztése még nem jelenti minden adókedvezmény azonnali végét
Ez az egyik legfontosabb, ugyanakkor kevésbé ismert részlet.
A rendszám szabályozása és az adózási szabályok nem teljesen azonos időpontban változnak.
A NAV tájékoztatása szerint azok az 5P és 5N környezetvédelmi besorolású plug-in hibridek és növelt hatótávolságú hibridek, amelyeket 2025. január 1-je előtt helyeztek forgalomba vagy jegyeztek be a hatósági nyilvántartásba, 2026. december 31-ig továbbra is mentesek a gépjárműadó alól.
Hasonló átmeneti szabály érvényes a cégautóadóra is. A 2025 előtt nyilvántartásba vett 5P és 5N autók esetében a mentesség 2026 végéig fennmarad. Ez tehát azt jelenti, hogy egy érintett autó november végén elveszítheti a zöld rendszámát, miközben bizonyos adómentessége még december 31-ig megmaradhat.
2027-től azonban ez az átmeneti időszak is véget ér.
Több mint hatezer autóról már lekerült a zöld rendszám
Az átállás már megkezdődött. 2024.szeptember 1-jén még 38 556 olyan plug-in hibrid autót tartottak nyilván, amelynek zöld rendszáma volt, a legutóbbi hivatalos adat szerint számuk 32 325-re csökkent. Vagyis több mint hatezer autónál időközben már megtörtént a változás, de a járművek nagy többségénél még hátravan az ügyintézés.
Ez azért lehet problémás, mert ha több tízezer tulajdonos vár november végéig, a kormányablakokban hirtelen jelentősen megnőhet az ügyfélforgalom.
A karakterazonos rendszámot választók helyzete különösen érzékeny, hiszen az új táblát nem kapják meg azonnal.
Külön értesítés nem érkezik
Az autósoknak még egy körülményre érdemes figyelniük: A hatóság nem küld mindenkinek személyre szóló felszólítást.
A Digitális Magyarország Ügynökség tájékoztatója kifejezetten rögzíti, hogy a tulajdonosoknak és üzembentartóknak külön értesítés nélkül kell gondoskodniuk a rendszám cseréjéről. Az ügy bármely kormányablakban elindítható, nem szükséges a lakóhely szerinti hivatalhoz fordulni.
Az érintettség legegyszerűbben a forgalmi engedélyből ellenőrizhető: Akinek az autója 5P vagy 5N környezetvédelmi osztályú és még zöld rendszámmal közlekedik, annak november végéig intézkednie kell.
November 30. után már késő lesz a türelmi időre hivatkozni
A változtatás több mint két éve ismert, az átmeneti időszak pedig szokatlanul hosszú volt. Most azonban ennek a végére érünk.
A zöld rendszám eredeti célja az volt, hogy jól látható módon megkülönböztesse és kedvezményekkel ösztönözze az alacsony vagy nulla helyi károsanyag-kibocsátású autókat.
A technológia fejlődésével és a plug-in hibridek terjedésével ugyanakkor egyre élesebbé vált a kérdés, hogy indokolt-e ugyanazt a megkülönböztetést biztosítani egy belső égésű motorral is rendelkező autónak, mint egy teljesen elektromos járműnek.
A kormány végül úgy döntött, hogy nem.
Decembertől a zöld rendszám ismét kizárólag a tisztán elektromos és nulla emissziós autók megkülönböztető jelzése lesz.
A több mint 32 ezer érintett magyar autós számára azonban ennél sokkal gyakorlatiasabb a kérdés: Aki november 30-ig nem cseréli le a táblát, decemberben már azt kockáztatja, hogy egy közúti ellenőrzésnél elveszik a rendszámát és a forgalmi engedélyét, autóját pedig kivonják a forgalomból.
Ezért most valóban nem érdemes az utolsó napokra hagyni az ügyintézést.
