Komoly fordulathoz érkezett a fővárosi közlekedésfejlesztés egyik legjelentősebb beruházása. A Telex értesülései szerint Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) Bűnügyi Főigazgatósága hivatalosan is nyomozást rendelt el a Ferencváros és Kelenföld közötti Déli Körvasút második ütemének ügyében, miután a hatósági megállapítások szerint megalapozottá vált a különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás gyanúja.
A több száz milliárd forintos – pontosabban 338 milliárd forintos nagyságrendű – gigamegbízást, amely az ország legforgalmasabb vasúti szakaszának fejlesztését célozza, korábban Mészáros Lőrinc érdekeltsége, a V-Híd Zrt. nyerte el. A projekt körül fellángolt viták és a feltárt anomáliák nyomán a hatósági fellépés új szintre lépett, hiszen a pénzügyi szabálytalanságok mellett uniós támogatások sorsa is kérdésessé válhat.
A fejlemények rávilágítanak a hazai közbeszerzési eljárások átláthatóságának és a közpénzek szigorú elszámoltathatóságának elengedhetetlenségére. Az adóhatóság vizsgálata hivatott tisztázni a milliárdos nagyságrendű tranzakciók jogszerűségét, a hatóságok pedig továbbra is szigorúan fellépnek a közvagyont és a költségvetést érintő súlyos jogsértések gyanúja esetén.
Vitézy Dávid október 10-én bejelentette: felfüggesztik a Déli Körvasút beruházását, miután a közbeszerzés körül felmerült szabálytalanságok kivizsgálását kezdeményezi a kormány. A miniszter péntek késő este aláírta a beruházás felfüggesztéséről szóló megrendelői döntést, amelyet megküldtek a kivitelező V-Hídnak. A cél a vasútfejlesztés folytatása, de már új közbeszerzés keretében.
Vitézy hangsúlyozta, hogy a Déli Körvasút Budapest és az agglomeráció vasúti közlekedésének egyik legfontosabb fejlesztése, amelynek előkészítésén korábban ő maga is dolgozott. Szerinte a beruházásra továbbra is szükség van, a jelenlegi szerződés folytatása azonban a felmerült aggályok miatt nem lenne felelős döntés.
A miniszter az Európai Számvevőszék vizsgálatára hivatkozott, amely szerinte olyan bizonyítékokat tárt fel, amelyek kérdéseket vetnek fel a V-Híd és a közbeszerzés előkészítésében részt vevő mérnöki vállalat közötti esetleges összejátszással kapcsolatban. A bejegyzés szerint a 403 munkatétel 59 százalékánál azonos szorzó szerepel a titkos megrendelői mérnökárhoz viszonyítva. Vitézy ezt az összejátszásra utaló körülményként értékelte.
