„Új korszak kezdődik a közösségi közlekedésben: a mai alapítói döntéssel megalakult az Országos Közlekedésszervező és az állami flottakezelő, vonatlízinggel foglalkozó társaság, a Magyar Vonatflotta Zrt.” – kezdte meg vasárnapi Facebook bejegyzését Vitézy Dávid.
A közlekedési és beruházási miniszter szerint a két új szervezet létrehozása megteremti a feltételeit annak, hogy még idén kiírhatók legyenek azok a 700 milliárd forint értékű közbeszerzések, amelyekkel a most hazahozott és erre a célra elnyert uniós forrásokból lecserélhetik az ötvenéves HÉV-kocsikat, és megindíthatjuk 35 új InterCity-kocsi beszerzését.
„Az Országos Közlekedésszervező a Budapesti Közlekedési Központhoz hasonló irányító és szervező társaság lesz, amely az utasok érdekeit képviseli, összehangolja és megtervezi a közösségi közlekedési hálózatot, valamint megrendeli a közszolgáltatásokat” – írta.
Kiemelte, hogy a cél az, hogy a jövőben országosan is egyetlen, egységes rendszerben, modern alkalmazások segítségével lehessen tájékozódni a járatokról és a tarifákról, függetlenül attól, hogy az utasok éppen a MÁV, a Volán, a GYSEV vagy más szolgáltató járművére szállnak fel. Az Országos Közlekedésszervező képes lesz összehangolni a helyközi, elővárosi és távolsági vonatok, valamint a buszok menetrendjét, és felgyorsítja a közösségi közlekedés fejlődését.
„Az Országos Közlekedésszervező létrehozásával a vasúti és a buszközlekedés végre valóban egységes, összehangolt és utasközpontú rendszert alkothat, emellett lehetőséget teremt a városok és az állam közötti szorosabb együttműködésre az elővárosi közlekedésben is” – közölte.
Hozzátette, hogy a mai napon hivatalosan létrejött a Magyar Vonatflotta Zrt. is, amely lehetővé teszi, hogy a hazahozott uniós forrásokból még az idén kiírják azokat a tendereket, amelyek segítségével a következő években le tudják cserélni az ötvenéves HÉV-kocsikat, és 35 új InterCity-kocsit tudnak beszerezni.
„A mai két aláírás egy intenzív, két hónapos munka fontos állomását jelenti. Míg az előző kormány az elmúlt években egyetlen új járművet sem szerzett be, addig ez a kormány a megalakulása óta eltelt kevesebb mint három hónap alatt megalkotott egy olyan modellt, amelyben még volt esély a mindenki által elveszettnek hitt uniós források hazahozatalára, megegyezett az Európai Bizottsággal, az Országgyűlés elfogadta a szükséges törvényjavaslatokat, és az új szervezeteket is létrehozta.”
„Pontosan erre a tempóra van szükség ahhoz, hogy a következő években esélyünk legyen ledolgozni azt a hátrányt, amelyet az elmúlt évek vasútrombolása okozott” – zárta bejegyzését Vitézy Dávid.
