,,Ma az állam rendelkezik a mederhasználati jogokkal, a főváros pedig a partfalak használatáról dönt – a két rendszer azonban nincs összehangolva. Ennek most vége" - fogalmazott közösségi oldalán a közlekedési és beruházási miniszter.
Az FKT döntése alapján egységes állami–fővárosi kikötői rendszert hozunk létre. A cél, hogy a dunai hajózásból származó bevételek Budapestet, a rakpartok és közterületek megújítását szolgálják, miközben a belvárosi Duna-part egyes szakaszait felszabadítjuk a közösségi használat számára.
