Kiszállították, majd magukra hagyták egy tengerjáró lakóhajó lakóit a Szihanukvil kambodzsai kikötővárosban tett megálló során.
A csaknem kétszáz méter hosszú, Villa Vie Odyssey nevű hajó október 2024 októberében hagyta el Észak-Írországot egy sokéves utazásra, amelyre a lakók kabinokat vásárolhattak vagy bérelhettek a szabadságuk idejére, sőt akár életük végéig. Egyes utasok mindenüket eladták, hogy a hajóra kerülhessenek, és élvezzék a gondtalan világkörüli utazást.
A szihanukvili tervezett megállónál azonban az utasok kaptak az üzemeltetőtől mindössze hét órát arra, hogy összecsomagoljanak és elhagyják a hajót - mondta Long Dimans, Preah Szihanuk tartomány alkormányzója.
Egyesek az intézkedés miatt hajléktalanná váltak.
Az alkormányzó közleménye szerint a 203 utas és a legénység 156 tagja Thaiföldről érkezett október 23-án a bahamai zászló alatt közlekedő tengerjáró fedélzetén, és a tervek szerint Vietnámba utaztak volna tovább.
Randy Cassigham, az Odyssey egyik utasa a Hagyják el a hajót című cikkében részletesen beszámolt a "kilakoltatást" megelőző problémák özönéről. A hajó eleve négy hónap késéssel indult Belfastból, és az utasok száma soha nem érte el a tervezett 650-et, legfeljebb háromszázötvenen voltak.
Az utazás díja kezdetben mintegy 100 ezer euró volt kabinonként, majd 400 ezer euróra emelkedett. Ehhez adódtak hozzá 1800 és 8900 euró közötti összeggel a havidíjak. Cserébe az utasok számos létesítményt - három éttermet, két uszodát, gyógyfürdőt, sporttermet, üzleti központot és egészségügyi ellátást vehetettek igénybe. A hajó teljes befogadóképessége 924 fő - írta az RTL Info belga rádió honlapja.
A programban 1301 napos utazás szerepelt, világszerte 425 megállóval Rio de Janeirótól Szingapúrig. Az útvonalat négyszer lehetett megtenni, így a kabintulajdonosok akár 15 évig is utazhattak volna.
A hajót üzemeltető Villa Vie Residences kedden közölte, hogy "felfüggeszti kambodzsai tevékenységeit", és megpróbálja leküzdeni az iráni háború miatti "rendkívüli üzemanyagár-emelkedés" okozta nehézségeket - írta meg az MTI
