Külföld
Svédország lefoglalt egy orosz tankert
Úgy vélik, hogy az úgynevezett orosz „árnyékflotta” része
A svéd parti őrség egy olajszállító tartályhajó őrizetbe vételéről számolt be a Balti-tengeren, amelyről úgy vélik, hogy az úgynevezett orosz „árnyékflotta” része, és egy Gotland szigete közelében, mintegy 12 km hosszú olajszivárgás forrása lehet – írja a Reuters.
A hajó a Flora 1, amelyet Svédország déli partjainál tartóztattak fel. A MarineTraffic szerint a tartályhajó az oroszországi Primorszk kikötőjéből indult, de végső úti célja továbbra sem ismert.
Az ügynökség megjegyezte, hogy az olajszennyezés valószínűleg nem éri el a partokat. Ugyanakkor már megindult a vizsgálat a feltételezett környezeti bűncselekmények ügyében. Azt is jelentették, hogy a hajó valószínűleg szerepel az EU szankciós listáján, és a lobogója továbbra sem ismert.
Carl-Oscar Bolin svéd polgári védelmi miniszter szerint Oroszország „árnyékflottája”, amely régi és alulbiztosított tartályhajókból áll, és megkerüli a szankciókat, komoly veszélyt jelent mind a biztonságra, mind a környezetre. Hozzátette, hogy a kormány komolyan veszi az esetet, annak ellenére, hogy nem nagyszabású szivárgásról van szó.
Az európai országok a közelmúltban fokozták erőfeszítéseiket az úgynevezett „árnyékflotta” elleni fellépésre, amelyet Moszkva az Ukrajna elleni háborújának finanszírozására használ. Oroszország ellenségesnek nevezi az ilyen akciókat, teszi hozzá a hivatal.
Emlékeztetőül, az orosz „árnyékflottát” alkotó tankerek továbbra is működnek a modern nyugati technológiáknak, különösen a Starlink rendszernek köszönhetően. Több ukrán tengerész is megosztotta gondolatait újságírókkal. A szakértők azt állítják, hogy tudtukon kívül a Kreml egyik fő jövedelmező műveletének részévé váltak, amelynek célja hazájuk teljes körű inváziójának finanszírozása. A tengerészek szerint az „árnyékflottához” tartozó tankerek és tulajdonosaik közötti kapcsolatot gyakran nyugati technológiák, különösen a Starlink terminálok segítségével tartják fenn.
