Elhalasztották a Titanic II indítását

A „Titanic II” ötlete 2012-ben, az eredeti hajó elsüllyedésének századik évfordulóján merült fel. Az új óceánjárót a történelmi hajó rendkívül pontos rekonstrukciójaként tervezték, amely a Southamptonból New Yorkba tartó úton egy jéghegynek ütközve elsüllyedt.

A projekt nemcsak az eredeti külső és belső teret őrizte meg – beleértve a híres lépcsőházat, a törökfürdőt és az edzőtermet –, hanem modern technológiákat is beépített. A hajót egy további biztonsági fedélzettel, továbbfejlesztett navigációs segédeszközökkel és elegendő számú mentőcsónakkal tervezték felszerelni minden utas számára.

A vízrebocsátást eredetileg 2018-ra tervezték, de a dátumot többször is elhalasztották. Később az első utat 2027-re tervezték, az eredeti hajó útvonalát megismételve, Franciaországon keresztül az Egyesült Államokba. Most ezek a tervek ismét megváltoztak.

Palmer elmagyarázta, hogy a hajó fejlesztése a vártnál lényegesen tovább tartott: a tervezési folyamat több év helyett akár hat évig is eltarthatott. A fő kihívást a történelmi formatervezés és a modern biztonsági követelmények ötvözése jelentette. További nehézségeket okozott a hajógyárak megtalálása – a világjárvány jelentősen megnövelte a tengerjáró hajók építési idejét.

A leendő Titanic II-t 2435 utas és körülbelül 900 fős személyzet befogadására tervezték. 840 kabinnal rendelkezik majd, a hajótest pedig körülbelül négy méterrel szélesebb lesz az eredetinél, ami a cég szerint javítja a hajó stabilitását.

A jegyértékesítés még nem kezdődött meg, az árakat később hozzák nyilvánosságra.