Forma-1

Lewis Hamilton a legmélyebb hullámvölgyből állt fel

Megszerezte élete első Ferraris győzelmét

Lewis Hamilton még 2024-ben jelentette be, hogy 2025-től a Ferrari versenyzője lesz. Élete első szezonja a maranelloiaknál annyira rosszul sikerült, hogy már saját magát is többször teljesen leírta.

Lewis Hamilton a legmélyebb hullámvölgyből állt fel
Hamilton első sikerét aratta a Ferrarival Barcelonában
Fotó: AFP/Manaure Quintero

Lewis Hamilton útja a Ferrari első futamgyőzelméig hosszú és hullámzó volt. Miután 2025-ben a Mercedesből a Ferrarihoz igazolt, első ferraris szezonjában nem tudott futamot nyerni, sőt a vártnál nehezebben alkalmazkodott az autóhoz.

A világbajnoki pontversenyben csak a 6. helyen végzett 156 ponttal, míg csapattársa, Charles Leclerc az 5. helyen zárt 242 ponttal, vagyis 86 ponttal többet szerzett.

A házon belüli összehasonlításban Leclerc egyértelműen fölényben volt: az időmérőkön 19–5-re, a nagydíj-versenyeken pedig 18–3-ra verte Hamiltont. Leclerc hét dobogós helyezést szerzett, míg Hamiltonnak egyetlen nagydíjas dobogó sem jött össze egész évben.

Hamilton legnagyobb sikerét a kínai sprintverseny megnyerése jelentette, de a rendes futamokon a legjobb eredménye négy negyedik hely volt. A szezon végén maga is úgy nyilatkozott, hogy ez volt pályafutása legrosszabb éve, és többször nyíltan beszélt a Ferrari autójával kapcsolatos nehézségekről.

A 2025-ös szezonban Lewis Hamilton több irányból is kritikákat kapott. Sokan úgy vélték, hogy 40 évesen már nem tudja felvenni a versenyt a mezőny legjobbjaival, különösen azért, mert csapattársa, Charles Leclerc rendszeresen gyorsabb volt nála időmérőn és versenyen egyaránt. Kritizálták amiatt is, hogy gyakran panaszkodott az autó vezethetőségére, miközben Leclerc ugyanazzal az autóval dobogókért harcolt. Egyes korábbi versenyzők és szakértők azt is felvetették, hogy a Ferrari túl nagy kockázatot vállalt a szerződtetésével, mert az eredményei nem igazolták a körülötte kialakult várakozásokat. Ugyanakkor sokan azzal védték, hogy egy új csapathoz való alkalmazkodás időigényes, és a Ferrari problémái nem kizárólag rajta múltak.

Hamilton talán pályafutása egyik legmélyebb mentális hullámvölgyét élte át tavaly. Többször nyilvánosan kijelentette, hogy ez volt a „ valaha volt legrosszabb szezonja”, és Las Vegas után azt mondta: „bármit próbálok, egyre rosszabb lesz”, illetve „szörnyen érzem magam”.

A Magyar Nagydíj után különösen borúlátó volt: egy 12. helyezést követően azt mondta, hogy a teljesítménye „teljesen haszontalan”, majd arra utalt, hogy a Ferrarinak talán másik versenyzőre lenne szüksége. Amikor a nyári szünet utáni folytatásról kérdezték, csak annyit mondott, hogy „remélhetőleg” visszatér, ami azonnal találgatásokat indított el a visszavonulásáról.

A szezon végén Abu-Dhabiban még sötétebben nyilatkozott. Azt mondta, hogy „alig várja, hogy eltűnjön innen”, és a téli szünetben teljesen ki akar kapcsolni, „senki sem fog tudni elérni”, mert „ki akar csatlakozni a mátrixból”. A nyilatkozatai alapján sokan úgy érezték, hogy már nemcsak az autóval, hanem magával a Forma–1-es létből is elege van.

Ugyanakkor még ezekben a pillanatokban sem jelentette ki, hogy biztosan visszavonul. Később többször tisztázta, hogy nem bánta meg a Ferrarihoz igazolást, és továbbra is hitt abban, hogy a 2026-os szabályváltozások új esélyt adhatnak neki.

Ezért volt olyan nagy jelentősége a barcelonai győzelmének: egy évvel korábban még sok szakértő és szurkoló azt találgatta, hogy egyáltalán befejezi-e a 2026-os szezont, most pedig ismét futamgyőztesként ünnepelhetett a Ferrarival.

A 2026-os szezon eddig Hamilton ferraris pályafutásának egyértelmű fordulópontja. A tavalyi nehéz év után rendszeresen az élmezőnyben szerepel, több dobogót szerzett, és a barcelonai futamon megszerezte első Ferrari-színekben aratott nagydíjgyőzelmét.

A szezon első hét futama alapján egyszer nyert (Barcelona), kétszer második lett (Kanada, Monaco), egyszer harmadik (Kína), valamint Ausztráliában negyedik helyen végzett.

A világbajnokságban jelenleg a második helyen áll. A barcelonai győzelemmel jelentősen csökkentette a hátrányát a bajnokságot vezető Kimi Antonelli mögött, és ismét reális esélye van a bajnoki címért harcolni.

Különösen figyelemre méltó, hogy tavaly még sokan a visszavonulását emlegették, idén viszont újra a mezőny egyik legjobb formában lévő versenyzője. A Ferrari ugyan még nem olyan erős összességében, mint a Mercedes, de Hamilton teljesítménye alapján ismét a világbajnoki esélyesek között tartják számon.

Kapcsolódó írásaink