Talány egyelőre, hogy miért ütközött hídnak vasárnap Bajorországban az a luxushajó, amelyen két magyar állampolgár munkavégzés közben veszítette életét. Szakértők szerint a hasonló járműveket csak speciális szakismeretekkel lehet irányítani, és technikailag alkalmasak arra, hogy ne kerüljenek hasonló helyzetekbe.
Hosszabb vizsgálat tisztázhatja, hogy mi okozhatta vasárnap hajnalban azt a hajóbalesetet Bajorországban, amelynek következtében a járművön dolgozó két magyar állampolgár is életét veszítette, amikor agyonnyomta őket a parancsnoki kabin, amely összeroncsolódott egy híddal történt ütközéskor. A tegnapi német sajtóhírek szerint a harminchárom, illetve negyvenkilenc éves férfi a Viking Freyja nevű luxushajó helyettes kapitányaként, illetve matrózaként szolgált.
A helyi médiában számos találgatás jelent meg arról, hogy műszaki hiba, vagy mulasztás okozhatta a tragédiát. Lapunknak magyar hajózási szakemberek elmondták, hogy a bajorországi helyszínen, a Duna–Majna-Rajna-csatornán a manőverezés speciális szakismereteket követel, mivel a számos szakaszán csupán zsilipcsatornaként funkcionáló vízi utat alacsony hidak keresztezik, ezért a közlekedést, a járművek irányítását szigorú szakvizsgákhoz kötik a hatóságok. Az ott közlekedő hajók kiálló részeit, például a parancsnoki hidat be lehet húzni a hajótestbe, hogy elkerüljék az ütközéseket, de ez vasárnap hajnalban valamiért nem történt meg. A szakértők szerint az eset még talányosabb attól, hogy ha a hajósok észlelték a hibát, akkor miért nem kezdték lassítani a luxushajót, illetve miért nem menekültek el a hídról.
Az ütközés erejét szemlélteti, hogy a Viking Freyja olyan erővel szorult be a kettős – vasúti, valamint gyalogos – híd alá, hogy tegnap csak a zsilip vizének leeresztésével sikerült megmozdítani. Az átkelőket, valamint az érintett folyószakaszt a munkálatok, illetve a történtek vizsgálatának idejére lezárták a német hatóságok.
A szállodahajón utazó több mint száznyolcvan utas és a személyzet további tagjai közül az elhunyt magyar hajósokon kívül másnak nem esett baja. A keletkezett kár már az első becslések szerint is legalább félmillió euró, ez azonban nem tartalmazza a hidak helyreállítása és a közlekedés szüneteltetése jelentette deficitet.
