Az utolsó simításokat végzik a kivitelezők a Vámosgyörk–Gyöngyös vasútvonal felújításán, amellyel újabb szakaszon szüntetjük meg a lassújeleket - számolt be Facebook-oldalán Vitézy Dávid.
Mint írja, a július 20-án kezdődött és augusztus 31-ig tartó munkálatok eredményeként megszűnnek a sebességkorlátozások, csökken a menetidő, valamint pontosabbá és megbízhatóbbá válik a közlekedés a Mátra térségében.
A Vámosgyörk és Gyöngyös közötti, mintegy 7,7 kilométeres szakaszon a MÁV-csoport saját kapacitással, közel 80 szakemberrel dolgozik több műszakban, hogy az iskolakezdésre befejeződjenek a munkálatok.
A szakemberek a beruházás során elvégzik az ágyazatrostálást és a gépláncos vágányszabályozást, síneket, vasbetonaljakat és váltóalkatrészeket cserélnek ki, átépítik a műszakilag rosszabb állapotú pályaszakaszokat. Felújítanak egy úgynevezett teknőhidat, valamint több útátjárót is korszerűsítenek. A beruházáshoz több mint 3700 betonaljat, 120 darab hosszúsínt és mintegy 15,5 ezer tonna zúzottkövet használnak fel, olvasható a közlekedési és beruházási miniszter bejegyzésében.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium mintegy 1,1 milliárd forintos finanszírozásának köszönhetően a beruházás eredményeként megszűnnek a jelenlegi, 30–40–60 km/órás sebességkorlátozások, a vonatok pedig ismét 80 km/órás sebességgel közlekedhetnek. Ez rövidebb menetidőt és megbízhatóbb közlekedést jelent a Mátra InterRégióval utazók számára is.
A július 22-én bejelentett Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervnek köszönhetően a magasabb színvonalú szolgáltatás érdekében az egész országban korszerűsítjük a leromlott vasúti infrastruktúrát. Ugyanakkor fontos a meglévő infrastruktúra folyamatos megújítása is, a Mátra térségében zajló munkák szintén ezt a célt szolgálják: kevesebb lassújelet, pontosabb közlekedést és jobb kiszolgáltatást az utasoknak, zárta Facebook-posztját Vitézy Dávid.
