Szolgálatba álltak a MÁV első utastájékoztatási készenléti járművei – a célunk, hogy zavar esetén minél előbb felkészült segítséget kapjanak az utasok – írta meg Facebook-bejegyzésében Vitézy Dávid.
„Az elmúlt napokban kezdték meg működésüket a MÁV első utastájékoztatási készenléti járművei. Feladatuk, hogy bárhol alakul ki rendkívüli forgalmi zavar, a lehető leggyorsabban a helyszínre érjenek, és segítsék a forgalomirányítást, valamint az utastájékoztatást. Budapesten a BKK-nál ez régóta bevált gyakorlat (bár nyilván egy városon belül ez jóval egyszerűbb is, mint egy országos vasútnál), de amikor első osztrák hivatalos utamon az ÖBB-nél jártam, az osztrák vasúttársaság hasonló rendszeréről is tájékoztatást kaptam – egyszer pedig utasként is láttam működésben a rendszerüket.
A cél most az, hogy Magyarországon is javítsuk az utastájékoztatási képességet rendkívüli zavarok idején. Ezek első lépések, országos készenléti flotta kiépítését kezdjük meg, hogy a pótlóbuszok szervezése, a zavarokkal érintett állomásokon az utasok tájékoztatása az eddigieknél sokkal gördülékenyebb legyen.
A magyar vasúti közlekedésben az elmúlt évek rombolása, az elöregedett járműpark és az elmaradt pályaberuházások miatt sajnos gyakoriak az üzemzavarok. Egy-egy ilyen helyzetben az elmúlt években sokszor omlott össze az operatív utastájékoztatás, és a pünkösdi kelenföldi mozdonytűz idején magam is tapasztaltam, hogy nem mentek flottul a dolgok. Rendszeresek voltak azok a jelenetek, amikor utasok százai álltak egy-egy állomáson mindenféle információ nélkül.
Hosszú munka lesz megváltoztatni az elmúlt évek rossz reflexeit, de alig két hónap alatt visszavontuk az előző időszak összes, a titkolózást szolgáló elhibázott intézkedését, most pedig már apró, de fontos lépésekkel előre is tudunk lépni. Ennek része az új utastájékoztatási készenléti járművek szolgálatba állítása” – fogalmazott a miniszter.
