A MÁV-csoport járatain több vonalon is fennakadásokra, késésekre és lassabb haladásra kell számítani, miközben a HÉV-közlekedést is érintik a kánikula miatt elrendelt sebességkorlátozások. A vasúttársaság vízosztással készül a legforgalmasabb állomásokon, az utasokat pedig arra kéri, hogy elegendő folyadékkal induljanak útnak.
Szombattól harmadfokú hőségriasztás van érvényben az egész országban. A tartós kánikula nemcsak az emberek szervezetét, hanem a közlekedési infrastruktúrát is megterheli. A vasúti pálya, a felsővezetékek, a biztosítóberendezések és a járművek is szélsőséges körülmények között működnek, ilyenkor pedig megnő a hibák, a késések és a menetrendi eltérések kockázata.
A hőség egyik legfontosabb vasúti következménye a sebességkorlátozás. A sínek a tűző napon jóval melegebbek lehetnek, mint a levegő: a vasúti pálya hőmérséklete 50 fok fölé is emelkedhet. Ilyenkor biztonsági okokból csökkenteni kell a vonatok sebességét, hogy mérsékeljék a pályahibák és a síndeformációk kockázatát. Ez önmagában is elég ahhoz, hogy a menetrend feszesebb szakaszain késések alakuljanak ki.
A HÉV-et sem kerüli el a probléma. A hőség miatt a HÉV-vonalakon is sebességcsökkentésekre lehet szükség, ami a gyakorlatban lassabb haladást és sűrűbb követési idő esetén könnyen torlódó késéseket jelenthet. A fővárosi agglomerációban ez különösen érzékenyen érinti az utasokat, mert sokan a HÉV-et használják mindennapi munkába járásra vagy hétvégi utazásra.
A MÁVINFORM szombati bejegyzései alapján több helyen is akadozott a közlekedés. A veresegyházi vonalon biztosítóberendezési hiba miatt 10–15 perccel nőhetett a menetidő, egyes S71-es vonatok helyett pedig Vácrátót és Vác között pótlóbuszokat állítottak be. A Balaton felé is voltak késések: a Déli pályaudvarról Siófokra induló egyik Déli-parti InterRégió várhatóan 25 perces késéssel közlekedett. A Helikon InterRégiók közül is több érintett volt, járműhiba miatt 50–70 perces késéseket és pótlóbuszos közlekedést is jeleztek.
Fontos hangsúlyozni, hogy a MÁV hivatalos tájékoztatása nem minden egyes fennakadást köt közvetlenül a hőséghez. A mai problémák között járműhiba, biztosítóberendezési hiba és menetrendi változás is szerepel. A kánikula azonban olyan általános terhelést jelent a vasúti rendszernek, amely mellett a kisebb műszaki hibák is gyorsabban okozhatnak nagyobb késéseket.
A MÁV-csoport a hőség miatt vízosztást is szervez. A társaság közlése szerint a legforgalmasabb pályaudvarokon és nagyobb állomásokon palackozott vizet biztosítanak az utasoknak, a készlet erejéig. Ez különösen fontos azoknak, akik hosszabb útra indulnak, átszállásra várnak, vagy olyan járaton utaznak, ahol a klíma nem működik megfelelően.
A vasúttársaság arra kéri az utasokat, hogy ne induljanak el elegendő ivóvíz nélkül. A kánikulában a peronokon, pótlóbuszokra várva vagy késő vonatok miatt akár hosszabb ideig is a melegben kell tartózkodni. Különösen veszélyeztetettek az idősek, a kisgyermekes családok, a krónikus betegek és azok, akik nehezebben viselik a tartós hőterhelést.
A Balaton felé utazóknak is érdemes óvatosan tervezniük. A nyári főszezon első igazán forró hétvégéjén eleve nagyobb az utasforgalom, miközben a hőség miatt a közúti és vasúti közlekedésben is nőhet a fennakadások esélye. Aki vonattal indul, annak érdemes indulás előtt ellenőriznie a MÁVINFORM friss bejegyzéseit, a MÁVPlusz alkalmazást vagy az online menetrendet.
Az utasoknak arra is fel kell készülniük, hogy a menetidő a megszokottnál hosszabb lehet. Érdemes korábbi járatot választani, különösen akkor, ha valaki csatlakozáshoz, rendezvényhez vagy időponthoz igazodik. Aki teheti, kerülje a legmelegebb órákban történő utazást, és gondoskodjon folyadékról, napvédelemről, valamint szükséges gyógyszereiről.
A mostani helyzet rámutat arra, mennyire sérülékeny a vasúti közlekedés a szélsőséges időjárással szemben. A hőség nemcsak kényelmetlenséget okoz, hanem biztonsági intézkedéseket, lassításokat és műszaki kockázatokat is magával hoz. A következő napokban ezért a MÁV-nál és a HÉV-vonalakon is türelemre, előrelátásra és folyamatos tájékozódásra lesz szükség.
