Osztrák vonatok mentik meg a balatoni nyarat

„Az elmúlt évek vasútromboló politikájának egyik következménye az volt, hogy a MÁV egyszerűen képtelen volt kezelni a nyári balatoni szezon okozta forgalomnövekedést” – írta Magyarország közlekedési és beruházási minisztere.

Hozzátette, hogy a helyzet most is súlyos, hiszen a dunakeszi járműjavító összeomlása és a leállt IC-kocsi fővizsgák miatt a MÁV-nak jelenleg kevesebb üzemképes InterCity-kocsija van, mint akár tavaly vagy tavalyelőtt.

„Ezért azonnal lépnünk kellett, és a legjobb gyors megoldás az volt, hogy a nyári szezonra tíz InterCity-kocsival segíti a MÁV működését az osztrák ÖBB. Ez persze nem oldja meg a magyar vasút minden problémáját, de a következő hónapokban életmentő lehet” – tette hozzá a miniszter.

Vitézy Dávid kiemelte, hogy párhuzamosan dolgozunak a tartós megoldáson, azaz a teljes távolsági flotta megújításán, amit szinte a nulláról kell kezdeniük, hiszen az erre vonatkozó tendereket a korábbi miniszter 2022 végén visszavonta.

Az osztrák vasúttal való tárgyalás már önmagában is jelentős fordulat a korábbi kormányzathoz képest. Az elmúlt években gyakorlatilag beszélőviszony sem volt a két fél között.

„Ezt sikerült most néhány hét alatt annyira helyreállítani, hogy már ilyen megállapodások megkötése is lehetővé vált”

„Ezért is látogatunk a héten Magyar Péterrel és a kormány több tagjával Bécsbe, hogy ennél még nagyobb és fontosabb ügyekben is új alapokra helyezzük a kétoldalú kapcsolatokat” – zárta bejegyzését a Vitézy Dávid.