Újraindult a teherforgalom a felújított Szeged–Röszke-vasútvonalon
ĀKicsit hosszúra nyúlt a szünet, harminc évet kellett erre várni
ĀKicsit hosszúra nyúlt a szünet, harminc évet kellett erre várni
ĀA kormány azon dolgozik, hogy Magyarország Közép-Európa teherfuvarozási, logisztikai és elosztó központja legyen
ĀAz újabb utasszámokon még inkább meglátszik, hogy a jelentős főszezoni kínálatbővítéssel egyre kényelmesebben, gyorsabban lehet eljutni a tópartra vasúton
ĀPalkovics László tegnap Isztambulban járt a Bulgária–Magyarország–Szerbia–Törökország közlekedési munkacsoport alakuló ülésén, ahol azt vitatták meg, hogy a négy ország milyen infrastruktúrát épít ki a vasútvonal érdekében
ĀInfrastruktúra-fejlesztés
ĀAz áru-, illetve személyszállításban a szomszédos országokkal sokkal jobb lehet a kapcsolat
ĀA visegrádi országok amiben lehet, segítik Ukrajnát, Afrikát és Ázsiát
ĀA vasúti átjárós balesetek 2022-ben tapasztalható drasztikus emelkedése miatt a MÁV országos közlekedésbiztonsági kampányt indított elsősorban a figyelemfelkeltés és a közlekedési morál javulása érdekében
ĀA környezetkímélő és energiahatékony vasút a jövő közlekedési eszköze, az ágazat fejlesztése tartósan a közlekedéspolitikai erőfeszítések középpontjában marad - jelentette ki Mosóczi László
ĀMájus 7-8-án átalakul több távolsági vonat menetrendje a hatvani és a hegyeshalmi vonalon, közölte a Mávinform
ĀA keretmegállapodás alapján még idén megszülethetnek a szállítási szerződések
ĀAz új folyosó kelet-nyugati irányban biztosít összeköttetést az ipari és gazdasági központok között
ĀTöbb mint tíz ember megsérült, a mentők tájékoztatása szerint 13 sérültet kellett kórházba vinni + VIDEÓ A BALESETRŐL
ĀBékét akarunk, és összes nagy tervünket, a nehéz körülmények ellenére, az önök elnökével közösen meg fogjuk valósítani – mondta Orbán Viktor Újvidéken
Ā„A vasútfejlesztés túlmutat önmagán, a klímavédelmi célok nem érhetők el nélküle”
ĀA legzöldebb közlekedési mód
ĀA Magyarországot Záhonytól Győr-Sopron térségéig átszelő kötöttpályás összeköttetés tehermentesítené a fővárosi és agglomerációs szakaszokat
ĀA vonatokat is figyelhetjük
ĀA vasútnak újra fontos közlekedési eszközzé kell válnia a Budapest és az agglomeráció közötti utazásoknál
ĀAz idei év az európai vasút éve. Ez a létező egyik legfenntarthatóbb közlekedési mód az utasok számára
ĀMinden budapesti elővárosi vasútvonalon jelentősen csökkentik, többségükön feloldják a karácsony és újév közötti közlekedési korlátozásokat
ĀBefejeződtek a nagyobb rekonstrukciók, így a pályák kihasználtabbak lehetnek, illetve több szerelvény közlekedhet, ami főleg az elővárosi vonalak használóinak kedvez
ĀA kormány a következő öt évben több mint 26 milliárd forintot fordít a teherfuvarozás versenyképességének erősítésére
ĀA kötöttpályás közösségi közlekedés fejlesztéséért a kormány jelentős erőforrásokat mozgósít
ĀSchanda Tamás: Több fejlesztést már a decemberi menetrendváltástól megvalósítunk
ĀA tervezett beruházások alapvető célja az utasok és fuvaroztatók magas színvonalú kiszolgálása
ĀAz alagút egy csaknem öt kilométeres új, föld alatti nyomvonallal a Duna alatt kapcsolná össze Budapest két fontos pályaudvarát, a Déli és a Nyugati pályaudvart