Észak-Korea és Oroszország hétfőn megnyitotta első közúti hídját a Tumen folyón. A barátság gondosan megkoreografált demonstrációjaként átadott építményt mindkét fél fontos mérföldkőnek tekinti a mélyülő stratégiai partnerségükben.
Az első, zászlókkal feldíszített teherautók hétfőn gördültek át az egy kilométer hosszú, kétsávos hídon. Mihail Misusztyin orosz és Pak Theszong észak-koreai miniszterelnök videókapcsolaton keresztül követte az eseményeket, és beszédet is mondtak a két ország munkásai és kormánytisztviselői előtt.
Az új híd építése – amelyről évek óta folytak az egyeztetések – tavaly áprilisban kezdődött meg, miután a projektről Vlagyimir Putyin orosz elnök 2024-es észak-koreai látogatása során véglegesen megállapodtak. Moszkva és Phenjan között eddig is volt közvetlen légi és vasúti kapcsolat, de hétfőig nem létezett megfelelő közúti összeköttetés. Ehelyett 1959 óta, egy külön megállapodás alapján, egyszerűen fapallókat fektettek a közeli vasúti hídra – amely évtizedekig az egyetlen határátkelőhely volt –, hogy a gépjárművek is áthaladhassanak a két ország közötti határon.
„Meggyőződésem, hogy a határokon átnyúló közlekedési infrastruktúra bővítése erőteljes lendületet ad a kereskedelmi, gazdasági, tudományos, technológiai és kulturális együttműködés további fejlődésének” – mondta Misusztyin, aki szerint a Moszkva és Phenjan közötti kapcsolatok „példátlanul magas szinten vannak”, a híd megnyitását pedig „valóban történelmi eseménynek” nevezte. A híd felépítése nem pusztán egy mérnöki projekt volt – tette hozzá az orosz miniszterelnök –, hanem „a barátság új szimbóluma”.
Misusztyin elmondta, hogy naponta akár 300 jármű is át tud majd kelni az átkelőn. A híd közvetlenül rácsatlakozik Oroszország szövetségi úthálózatára, így könnyen megközelíthető lesz a távol-keleti Vlagyivosztoktól egészen Szentpétervárig tartó közlekedési folyosó is. Az orosz kormány közölte, hogy a teherautók azonnal megkezdik a híd használatát az áruszállításra. Az év végére a létesítmény teljes mértékben üzembe áll, és a személyforgalom előtt is megnyitják.
Az átkelőt a meglévő, 1959-ben (a koreai háború után) üzembe helyezett vasúti „Barátság híd” közelében építették fel. Szimbolikus, hogy az új híd Jakov Novicsenko, a Vörös Hadsereg egykori katonájának nevét kapta, akinek Phenjan tulajdonítja, hogy 1946-ban megmentette Észak-Korea első vezetőjének, Kim Ir Szennek az életét, miután felfogott egy feléjük dobott gránátot.
A híd azt bizonyítja, hogy a szövetségesek kulcsfontosságú infrastruktúrát hoztak létre a gazdasági együttműködés bővítéséhez, beleértve az emberek közötti kapcsolatokat, a turizmust és az árukereskedelmet – jelentette kedden az észak-koreai állami hírügynökség, a KCNA.
A két ország közötti kapcsolatok a 2022-es ukrajnai háború kezdete óta egyre szorosabbá váltak, miután Phenjan több ezer katonát küldött az orosz Kurszki régióba, hogy segítsen visszaverni egy 2024-es ukrán behatolást. Hétfői beszédében Misusztyin is utalt erre, külön említést téve „a koreai hősökről, akik nemrégiben vállvetve harcoltak katonáinkkal, és védték az orosz földet”.
A híd rávilágít arra, hogy az Észak-Koreával szembeni nemzetközi gazdasági szankciók kezdenek teljesen elértéktelenedni – mutatott rá Lim Eul-csul, a dél-koreai Kjungnam Egyetem Távol-keleti Tanulmányok Intézetének professzora. „Míg Észak-Korea a saját érdekeit próbálja maximalizálni, Oroszország most egy közvetlen közúti útvonalat biztosított számára a katonai felszerelések, a lőszerek és az emberi erőforrás – köztük a csapatok – szállítására az elhúzódó ukrajnai háborújához” – tette hozzá a szakértő – olvasható a Reuters-en
