Külföld

Továbbra is a tengeren rekedt egy irányítás nélküli árnyékflotta tanker

A hajó kikötőbe vontatására irányuló második mentőakció kudarcot vallott

Egy üzemanyagot és földgázt szállító hajó továbbra is sodródik a Földközi-tengeren egy dróntámadás után. A második mentőakció is kudarcot vallott, és a hajó teljesen irányíthatatlanná vált.

Továbbra is a tengeren rekedt egy irányítás nélküli árnyékflotta tanker
Képünk illusztráció
Fotó: AFP/NurPhoto/Danil Shamkin

Szerdán kudarcot vallott az orosz „Arctic Metagaz” tanker vontatási művelete, amely a Földközi-tengeren sodródik. A hajó mintegy 120 tengeri mérföldre sodródott Líbia Bengázi városától északra. A Líbiai Kikötői és Tengerészeti Közlekedési Hatóság közölte, hogy a vontatókötél a hajó szállítása közben elszakadt. Egy közleményben a tisztviselők azt írták, hogy a tanker „jelentős környezeti és navigációs veszélyt” jelent.

A líbiai tengerészeti hatóságok felszólították az összes hajót, hogy legalább öt tengeri mérföld távolságot tartsanak a sodródó tankertől, és jelentsék a szivárgásokat vagy egyéb vészhelyzeteket.

Alfredo Mantovano magas rangú olasz tisztviselő a helyzetet „ökológiai időzített bombának” nevezte, amely súlyos károkat okozhat az egész Földközi-tengeren.

A tartályhajót a legénysége hagyta el egy március eleji dróntámadás után. Legalább 700 tonna üzemanyagot és „jelentős mennyiségű földgázt” szállított. Valószínűleg Máltától délkeletre támadták meg.

Légifelvételek egy lyukat mutatnak a hajótesten, ami aggodalmat kelt a nemzetközi kormányzati és tengerészeti tisztviselők körében a gáz- vagy üzemanyagszivárgásokból eredő potenciális környezeti katasztrófa miatt.

A hajóról úgy vélik, hogy az orosz „árnyékflottához” tartozik, amely megsérti az európai és amerikai szankciókat. Egy online hajónyilvántartás szerint a hajó nevét tavaly megváltoztatták.

Oroszország azzal vádolta Ukrajnát, hogy megtámadta a tartályhajót. Ukrajna nem kommentálta az állítást. Ez volt az első támadás cseppfolyósított földgázt szállító tartályhajó ellen. A szakértők szerint ez súlyos csapást jelentett Oroszországnak, mivel az ilyen típusú hajók drágábbak, mint a hagyományos üzemanyaggal szállító tartályhajók – írta az Unian.

Kapcsolódó írásaink