Akárcsak tavaly, az idén is roppant izgalmas versenyt futott a Forma–1-es vb mezőnye a Hungaroringen. A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel korábban sosem nyert nálunk, ám vasárnap, a jubileumi, 30. Magyar Nagydíjon ez történt, ráadásul a kevésbé esélyes Ferrarival. A Mercedesek messze végeztek a dobogótól.
Pedig mi mindent elkövettünk, hogy széppé tegyük ezt a napot. Vasárnapra ünneplőbe öltöztettük a szívünket, elhoztuk az első, az 1986-os Magyar Nagydíj győztesét, a brazil Nelson Piquet-t, aki egy korabeli Rolls-Royce Corniche-sal körbevitte Bernie Ecclestone-t a Hungaroringen, mégis átírta jubileumi versenyünk forgatókönyvét Jules Bianchi egy héttel korábbi halála. Öröm helyett gyásszal kezdődött a harmincadik futam Mogyoródon. Ecclestone különgépet küldött a Bianchi családért, hogy együtt emlékezzenek a Marussia tavaly Japánban balesetet szenvedő, majd július 18-án Nizzában elhunyt pilótájára. Az egyperces gyászszünetben a versenyzők letették a sisakjukat Jules-é köré, körbeálltak, és a családdal egymásba kapaszkodva imádkoztak. Minden autóra „CiaoJules” matricát tettek ezen a hétvégén.
Szomorúbban nem is kezdődhetett volna az ünnepünk. Talán nem is tudott mindenki visszacsöppenni a valóságba, többen elrontották a rajtot. Tavaly a Magyar Nagydíj volt az évad legizgalmasabb versenye, akkor az eső miatt. Az idén nem esett, de panaszra most sem volt okunk. Már a rajt után hangrobbanás volt a Hungaroring lelátóin. Hamilton, aki zsinórban ötödször indulhatott az első helyről, már a startot lerontotta. Sebastian Vettel nagyon jól indult el, a brit meg beragadt, a második kanyarban már a két Ferrari és csapattársa, Nico Rosberg is elment mellette. A vb-címvédő kicsit később, a pálya felső részén kicsúszott, így a tizedik helyre esett vissza. Nem tűnt egyszerű feladatnak visszaverekednie magát, ám az első kerékcsere után már az ötödik helyen autózott. A Red Bull-os Daniel Ricciardót a 30. körben tudta le, és máris látótávolságba került számára a dobogó. Ehhez csapattársán, Rosbergen kellett volna átverekednie magát. A 43. körben, a célegyenes végén Nico Hülkenberg autójának szétesett az első szárnya, a gumifalba csapódott, de semmi baja sem lett a versenyzőnek. Ekkor még úgy tűnt, ennél szerencsésebben nem is alakulhatott volna Hamilton számára ez a Grand Prix. Ráadásul Kimi Räikkönen Ferrarijának elromlott az energia-visszanyerő rendszere, ő is kiesett. Végül mégsem tudott jól kijönni ezekből a brit világbajnok, a kerékcseréjénél új orrkúpot kellett Mercedesére szerelni, ezzel sok időt vesztett, majd bokszutca-áthajtásos büntetést kapott a Ricciardóval történt ütközés miatt, végül hatodik lett. Az izgalmak az élen zajlottak: Vettel, Rosberg és Ricciardo csatázott az első helyért. A nagy akarásban, öt körrel a vége előtt Ricciardo defektet okozott Rosbergnek, aki így visszaesett, nyolcadikként zárt. Az első három sorrendje végül Vettel, Kvjat, Ricciardo lett.
A Hungaroringen először ünneplő győztes a célba érés után sem feledkezett meg volt kollégájáról: „Köszönöm Jules, ez a te győzelmed” – üzente rádión. Fordulatos verseny volt, ha mind ilyen lenne, nem mondanák, hogy válságban a Forma–1.
Nyilatkozatok
Sebastian Vettel: „Csodás verseny volt. Nehéz időszakon vagyunk túl, de sikerült, ez a győzelem Jules-é, az összes Ferrari-szurkolóé és Ferrari-dolgozóé. Fantasztikus hétvége volt.”
Danyiil Kvjat: „Rendkívül nehéz futam van mögöttünk. Azt hiszem, az egész csapat megérdemli ezt a dobogós helyezést.”
Daniel Ricciardo: „Most senki sem panaszkodhatott. Ez a dobogós helyezés felér egy győzelemmel.”
