Éjszaka is dolgoznak az M1-es autópályán

Mivel az autópályát korszerűsítik, ezért a Tatabánya és a Biatorbágy közötti szakaszon terelésben kell autózni

Krónika
  • 2026.09.01. - 23:58
autópálya baleset torlódás
Éjszaka is dolgoznak az M1-es autópályán (képünk illusztráció)AFP/dpa Picture-Alliance/DPA/Christoph Reichwein

Éjszakai munkavégzés keretében több szakaszon is dolgoznak, emiatt a Budapest felé vezető oldalon a 61-es és a 19-es km között csak egy sávon lehet közlekedni.

Az M0-son is dolgoznak az éjjel, hogy nappal ne okozzon torlódást. A déli szektorban az M5-ös autópálya és az 5-ös főúti csomópontok között, pontosabban a 29-es és a 26-os km közötti szakaszon az M1-es felé vezető oldalon a három sávból a legbelsőt és a középsőt zárják le. A forgalmat külső sávra terelik. A balesetek elkerülése érdekében fokozott óvatossággal közelítsék meg a munkaterületet.


Komáromban, az Erzsébet híd magyar hídfőjénél a vasút feletti felüljárót, kedden és szerdán aszfaltozzák, ezért azon csak a menetrend szerint közlekedő autóbuszokat és a megkülönböztető jelzést használó járműveket engedik át. A személyautóval és a teherjárművel közlekedőknek az 1-es és 13-as főút érintésével, a Monostori híd felé célszerű kerülni.

Az M60-as autópályán, az M6-os autópálya felé vezető oldalon, a 6-os jelű Szederkény, Bóly csomópont és az M6-os autópálya csomópontja között aszfaltoznak. A 2-es és az 5-ös km között lezárták a külső és a leállósávot. Csak a belső sávon halad a forgalom. A munka kapcsán a 3-as km-nél levő Szajki pihenőhely sem használható az érintett oldalon.

Az 52-es főúton, Fülöpszállás és Solt, azaz a 35-ös és az 51-es km között több szakaszon is útépítők dolgoznak. A fél útpályát lezárták, napközben torlódásokra számítsanak. Kecskemét nyugati határában a Kerekegyháza-Izsák kereszteződésnél új körforgalmú csomópontot építenek a 9-es km-nél. Munkaidőben mindkét irányban torlódásokra kell számítani! 

A Magyar Közút Útdíj Üzletág 2026. július 1-től részleges üzemszünetet hirdet az M6 autópálya Ivándárda és az országhatár közötti szakaszára. Ez azt jelenti, hogy az érintett 2,5 km hosszú útszakaszon a 3,5 t feletti járművek esetében egyelőre nem lesz szükség útdíj bevallására sem a viszonylati jeggyel, sem pedig a fedélzeti eszközzel (OBU) közlekedő járművek esetében. A HU-GO e-útdíj-rendszerben közlekedő ügyfeleknek további teendője jelenleg nincsen. (www.nemzetiutdij.hu)

Reklám