A napokban kiderült, hogy Mark Forkner, a Boeing korábbi fő tesztpilótája a tavaly novemberi indonéz és az idei márciusi etióp légikatasztrófában érintett MAX 737-es gépek tesztelését követően egy üzenetváltásban elképesztően rossznak nevezte az MCAS átesésvédelmi rendszert, amely kulcsszerepet játszott a tragédiákban.
A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) vizsgálja, hogy a Boeing vezetősége tisztában volt-e a kockázatokkal. Az üzenetek állítólag néhány hónapja jutottak a cég birtokába, az FAA beidézte a Boeing vezérigazgatóját, hogy magyarázatot adjon, miért nem értesítették őket.
