Igazolják a március óta élesben működő elektronikus közúti áruforgalom-ellenőrző rendszer (ekáer) eddigi eredményei annak szükségességét és létjogosultságát – mondta tegnap Szabó Károly, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal vám- és pénzügyőri szakmai szakfőigazgatója.
Hangsúlyozta: az ekáer legnagyobb erénye, hogy jogkövető magatartásra kényszeríti a gazdasági szereplőket, a rendszer az útdíjas hálózatra alapozva nyomon követi a járművek mozgását, ezzel megoldja azt a korábbi problémát, hogy a jogsértések kapcsán az árumozgást nehezen lehetett azonosítani. A rendszerbe naponta mintegy negyvenezer regisztráció érkezik, ezt követően tizenöt nap áll rendelkezésre a tényleges szállításhoz. Az ellenőrzés az adóhivatal minden szakterületét érinti. A szállítást a hatóság részéről kockázatelemzés előzi meg, mely a szállítás közben is folyamatos.
A Nemzeti Adó-és Vámhivatal célja azokat is ellenőrizni, akik az ekáerben nem kötelezettek a bejelentésre.
A helyszíni ellenőrzéskor azt vizsgálják a pénzügyőrök, hogy a bejelentett adatoknak megfelelő tömegű árut szállítanak-e a járművek és az előre jelzett úti cél irányába halad-e az áru, valamint az okmányokban szereplő és az előzetesen regisztrált paraméterek összehasonlítása is kulcskérdés.
A Nemzeti Adó-és Vámhivatal célja azokat is ellenőrizni, akik az ekáerben nem kötelezettek a bejelentésre.
A helyszíni ellenőrzéskor azt vizsgálják a pénzügyőrök, hogy a bejelentett adatoknak megfelelő tömegű árut szállítanak-e a járművek és az előre jelzett úti cél irányába halad-e az áru, valamint az okmányokban szereplő és az előzetesen regisztrált paraméterek összehasonlítása is kulcskérdés.
