„Szeptember 9. és 22. között Felsőzsolcától Hidasnémeti irányába vágányszabályozási munkát végezünk a teljes vonalon, összesen 28 kilométeren, hogy megszüntessük a vasúti pályán a lassújeleket. Sőt, a beruházás részeként Novajidrány és Hidasnémeti között lecseréljük a síneket mintegy 1200 méteren. A beavatkozásoknak köszönhetően több, 60, illetve 80 km/órás sebességkorlátozás szűnik meg a vonalon. Ennek köszönhetően több perccel csökken a menetidő, kiszámíthatóbbá válik a vonatforgalom, javul a menetrendszerűség, vagyis a vonatok pontosabban közlekednek” – írta Facebook-bejegyzésében a közlekedési és beruházási miniszter.
„A munkák ideje alatt Miskolc és Hidasnémeti között szeptember 9-től 22-ig MÁVBusszal biztosítjuk a vonatok pótlását. Az érintett időszakban a Hernád InterCityk csak Budapest és Miskolc között közlekednek, az IC-pótlóbusz pedig Miskolc és Kassa között közlekedik. A csatlakozások biztosítása érdekében a pótlóbuszok a megszokottnál 20-30 perccel korábban indulnak Hidasnémetiből Miskolc felé” – írta.
„A zajhatással járó nagygépes vágányszabályozást, hogy minél kevésbé zavarjuk a térségben élőket, az éjszakai órákban végzik a MÁV munkatársai, ami egy-egy napra érinti Onga, Szikszó, Aszaló, Halmaj, Csobád, Ináncs, Encs, Novajidrány településeit” – magyarázta a miniszter.
„Nemcsak a fejlesztések, hanem az üzemeltetés és karbantartás terén is súlyos örökséget hagyott maga mögött az előző kormány. Jól látszik, hogy a kisebb pályakarbantartási munkák rendszeres elvégzése elengedhetetlen ahhoz, hogy a pálya minősége tartható legyen” – írta a politikus.
„A célunk, hogy ahol csak lehet, felszámoljuk a sebességkorlátozásokat, minőségi körülményeket, valamint jobb utazási élményt teremtsünk az utasok számára” – zárta bejegyzését Vitézy Dávid.
