„Miközben már zajlik a Gubacsi híd újjáépítésének előkészítése, a szakemberek a leromlott állapotú átkelő terheléses vizsgálatát is elvégezték” – írta Facebook-bejegyzésében Vitézy Dávid.
„A híd állapotát folyamatosan ellenőrizni kell, hiszen a korábbi kormány hagyta lepusztulni az átkelőt, amelyen több mint egy évtizede már csak 5 km/órás sebességgel közlekedhetnek a szerelvények. Mindez különösen súlyos probléma, hiszen a Gubacsi híd Magyarország egyik legfontosabb tehervasúti kapcsolata, amelyen az ország teljes vasúti áruforgalmának 10–15 százaléka halad át. Pár hónapja Dr. Kátai-Németh Vilmos minisztertársammal, a térség országgyűlési képviselőjével együtt bemutattuk, hogy a Gubacsi híd olyan rossz állapotban van, hogy az itt áthaladó vonatokat már a gyalogosok is képesek lefutni” – írta a közlekedési és beruházási minsizter.
„A Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervnek köszönhetően bruttó 31 milliárd forintból korszerűvé tesszük a hidat. 2029 végére megszűnik az ország egyik legfontosabb vasúti szűk keresztmetszete, javul a Csepeli Szabadkikötő és a konténerterminálok kiszolgálása ezáltal pedig több áru kerülhet közútról vasútra, csökkentve a térség közúti terhelését” – szögezte le.
A kivitelező a tervek szerint novemberben a helyszín előkészítésével kezdi meg a kivitelezési munkákat, elvégzi a régészeti feladatokat és az engedélyek beszerzését.
„A Gubacsi híd újjáépítése a szemléletváltás szimbóluma: a vasútrombolás korszakát lezárva a vasútfejlesztések időszaka következik Magyarországon” – zárta bejegyzését Vitézy Dávid.
