Belföld
Gyorsabb vasúti közlekedést ígér a kormány
Felújításokkal csökkentenék a késéseket a fővonalakon
Az 5900 kilométernyi vasútvonal mintegy negyven százalékán van ma valamilyen forgalomkorlátozás érvényben, a menetidők éppen ezért nem csökkennek, hanem évről évre növekednek, folyamatosak a meghibásodások és műszaki problémák.
Hozzátette, hogy ha a vasútrombolás után át akarunk lépni a vasútfejlesztés korszakába, akkor célként nekünk is azt kell kitűzni, hogy Magyarországon is legyen forrás modern, a jelenleginél gyorsabb és kényelmesebb utazást lehetővé tevő pályák megépítésére: ebből a szempontból is az uniós források hazahozatala kulcsfontosságú.
A miniszter kiemelte, hogy miközben a hosszú távú célokon tartjuk a szemünket, foglalkozni kell a jelennel is.
Olyan pályafelújítási programot indít a MÁV, amelynek célja, hogy a legfontosabb, legnagyobb forgalmú vasútvonalakon csökkenjenek a lassújelek. Ennek keretében májusban a Budapest–Pécs fővonalon, Rétszilas és Dombóvár között, illetve a Szerencs–Nyíregyháza szakaszon indult több hónapos karbantartás.
„A pótlóbuszozás miatt minden utas türelmét köszönöm ezúton is!”
A két beruházás több mint négymilliárd forintból valósul meg, a munkálatokat MÁV saját dolgozóival és eszközeivel végzi. A felújítás része több helyen a sínek és az ágyazat teljes cseréje, a vasúti átjárók felújítása, a vízelvezetési rendszer modernizálása, valamint a felsővezetékek és a biztosítóberendezések karbantartása is. A munkák végeztével csökkenhetnek az állandóvá váló késések, miközben a meghibásodások kockázata is kisebb lesz.
