Újraindul a vasúti közlekedés Ajka és Veszprém között

A miniszter elmondta, hogy a vasútvonalat üzemeltető GYSEV döntése értelmében a forgalom újraindításakor elsőként a tehervonatok indulnak meg, ezáltal az első napon, 29-én tesztelik a felújított szakasz berendezéseinek biztonságos és hibamentes működését. Ezt követően az eredeti menetrend szerint fognak közlekedni a vonatok, melyekkel óránként lehet utazni Veszprém és Ajka között.

Az érintett néhány száz méteres szakaszon egy korábbi felújítás során kispórolt, meg nem épített vízelvezetés hiánya a 2024-es tavaszi esőzések során jelentkezett érdemben. Ugyanezen év nyarán a szakaszra 10 km/h sebességkorlátozás került ki, a tehervonatok pedig kitiltásra kerültek. Az őszi esők további romlást hoztak, végül a szakaszt 2024. decemberében le kellett zárni, azóta pótlóbuszok közlekednek.

„Végül 2026 februárban történt szerződéskötés, és három hónap alatt megvalósul a javítás. Azaz maga az építkezés alig néhány hónapot vett igénybe, a teljes folyamat a minisztérium hozzáállása, az elmaradt döntések és a felkészületlenség miatt mégis több mint másfél évig tartott” – zárta bejegyzését Vitézy Dávid.

A Mávinform szerdán a honlapján arról tájékoztatott, hogy a pályasebesség emelése fokozatosan történik: várhatóan június 15-ig 40, július 3-ig 60, ezt követően pedig ezen a szakaszon a hatóságilag engedélyezett 80 kilométer per óra sebességgel haladhatnak majd a vonatok. Kisebb utómunkálatokra még a vonatközlekedés újraindítását követően is számítani kell a pálya mellett, ezek azonban a forgalmat már nem akadályozzák.

A szakasz újranyitása nemcsak a rendszeres ingázók és a teherfuvarozók szempontjából jelent előrelépést, hanem a térség turizmusához is hozzájárul – írták.