Oroszország-Ukrajna
Az LNG-tanker megtámadásával Ukrajna környezeti bombát dobott Európára
Az EU part menti országai azonnali beavatkozást követelnek

Olaszország, Franciaország és hét további uniós tagállam jelezte az Európai Bizottságnak, hogy az orosz gázhajó sodródása komoly környezeti veszélyt jelent, és azonnali intézkedéseket sürgetett. A hajó az olasz Lampeduzát és Máltát övező vizeken sodródik, és helyzete kettős problémát okoz: a tengeri biztonság fenntartását és a potenciális ökológiai katasztrófa megelőzését a szankciók közepette. Az esetleges intézkedések, például a megfigyelések és a műszaki támogatások kockáztathatják az EU szankciós rezsimjének hatékonyságát.
Az Arctic Metagaz a „Arktik LNG–2” projektből származó LNG-szállítmányt vitte Kínába, amely az USA szankciói alatt áll. A hajót március 3-án reggel támadták meg a máltai partoktól keletre. A rendelkezésre álló fotók szerint a hajó súlyos sérüléseket szenvedett. Az orosz minisztérium szerint a támadást Ukrajna követte el, drónokkal a líbiai partok felől. A hajó a nemzetközi szabályoknak megfelelően indult a murmanszki kikötőből, és a támadás üres ukrán hajóegységekkel történt.
A máltai tengeri hatóság jelentése szerint a hajó irányíthatatlanul sodródik nyugatra, a máltai és a Lampeduzát körülvevő vizeken. Az olasz kormány közölte, hogy a hajó biztonságos távolságban van, és a két ország együtt figyeli a helyzetet.
Marija Zaharova, az orosz külügy szóvivője szerint a hajó súlyos sérüléseket szenvedett: a fedélzeten robbanások hallatszanak, gáz szivárog, a hajó dőlése nőtt, és helyi tüzek keletkeztek. A bunkertartályokban még a személyzet elhagyásakor 450 tonna nehéz üzemanyag és 250 tonna dízel volt, valamint jelentős mennyiségű földgáz. Zaharova hangsúlyozta, hogy Oroszország, mint zászlóállam, figyelemmel kíséri a helyzetet, a hajótulajdonos nyomon követi a hajó helyzetét, és az orosz hatóságok kapcsolatban állnak a külföldi kompetens szervekkel.
Az orosz külügy szerint az alkalmazandó nemzetközi jog értelmében a part menti országok felelősek a hajó helyzetének kezeléséért és a környezeti katasztrófa megelőzéséért. A további orosz részvétel a helyzet megoldásában a konkrét körülményektől függ.
