Egy kivételével valamennyi francia üzemanyagraktárban feloldották a blokádot

Csütörtökön a szakszervezetek vezetésével a franciák március óta nyolcadik alkalommal vonultak utcára, hogy követeljék a szerintük a munkavállalók kiszolgáltatottságát növelő reform visszavonását. Az egész napos tiltakozásról, amelyen a szervezők szerint 300 ezren, a rendőrség szerint 153 ezren vonultak utcára, itt olvashatnak bővebben.

Egy kivételével valamennyi francia üzemanyagraktárban feloldották a blokádot

Egy kivétellel valamennyi francia üzemanyagraktárban feloldották a munkajogi reform ellen tiltakozók blokádját a rendőri erők - közölte pénteken a francia kormány. "Minden elfoglalt raktárban feloldottuk a blokádot, és ismét szabadon elérhetők, kivéve (a párizsi régióban) Gargenville-t, ahol sztrájkolnak" - mondta a közlekedési államtitkárság szóvivője. Közlése szerint az ország mintegy száz üzemanyagraktárából 15-öt kellett felszabadítania a rendőri erőknek. Az akciók során nem történt incidens.

Az olajfinomítók és az üzemanyagraktárak elfoglalása az elmúlt napokban ellátási gondokat okozott országszerte, elsősorban azért, mert a hiánytól tartó fogyasztók megrohamozták a töltőállomásokat és négyszer-ötször annyi benzint és gázolajat vásároltak, mint általában szoktak. A közlekedési államtitkárság szerint mostantól még inkább fel tudják gyorsítani a benzinkutak újratöltését. A kamionoknak kivételesen hétvégén is engedélyezték a szállítást.

 Francis Pousse, az autós szakma nemzeti tanácsában (CNPA) a töltőállomások tulajdonosait képviselő testület vezetője úgy látja, hogy az okostelefonos alkalmazások által megadott adatok csalókák, mert "amikor valaki azt jelzi, hogy egy állomás kiürült, és aztán érkezik egy kamion, és egy másik fogyasztó nem jelzi, hogy feltöltötték a kutat, akkor az applikációban az üresként jelenik meg". 

"A számokat nagy óvatossággal kell kezelni. A mi becsléseink szerint 10-15 százalékos szintű ma a hiány" - mondta a France Info hírrádióban. A közlekedési államtitkárság szerint minden régióban javul az ellátási helyzet, beleértve a Párizs környéki Ile-de-France régiót is, ahol a legkritikusabb volt a helyzet pénteken.

Folytatódott az olajfinomítók sztrájkja. Fotó: Reuters

Az energiaszektorban pénteken folytatódott az olajfinomítók sztrájkja. A helyzet összességében javult az előző napokhoz képest, jelenleg a 12 ezer benzinkút húsz százalékénál vannak fennakadások az ellátásban, míg szerdán még a harmaduknál nem lehetett üzemanyagot kapni. Már sehol nem korlátozzák a fogyasztást, miután a francia olajipari unió (UFIP) úgy látja, hogy már kevesebben rohamozzák meg a kutakat mint az előző napokban. Az utakon azonban érzékelhetően kevesebb gépjármű közlekedik. Elsősorban regionális problémák mutatkoznak, pénteken a Párizs környéki Ile-de-France-ban és az Atlanti óceán partján húzódó Loire-Atlantique-ban volt a legnehezebb üzemanyaghoz jutni. Az okostelefonos alkalmazások szerint péntek reggel országszerte 1718 korábban teljesen kiürült kutat újratöltöttek.

A nyolc francia szakszervezet pénteken közös közleményben kérte a franciákat a tiltakozás kiszélesítésére. Június 14-re, a törvénytervezet szenátusi vitájának kezdetére már meghirdették a kilencedik országos tiltakozónapot is, egyetlen hatalmas nagygyűléssel Párizsban. Személyes találkozót is kértek Francois Hollande államfőtől, akit makacssággal vádolnak, s aki egyelőre nem reagált a levélre.

„Ki fogok tartani, mert úgy vélem, hogy ez egy jó reform és el kell fogadtatni (a parlamenttel)” - mondta Japánban a francia elnök. Francois Hollande szerint a kormány a tiltakozási és sztrájkjogot tiszteletben tartja, de az az elsődleges dolga, hogy biztosítsa az üzemanyag-ellátást, a szabad közeledést és a gazdaság működését az országban.

Manuel Valls miniszterelnök csütörtökön először mutatott hajlandóságot arra, hogy engedjen a tüntetők követelésének: azt mondta, hogy elképzelhető a törvény szövegének módosítása. A törvény visszavonását ugyanakkor kizárta.

A reform legvitatottabb passzusa a munkaidő meghatározására vonatkozik. Franciaországban hivatalosan 35 órás a munkahét, de a munkavállalók a gyakorlatban többet dolgoznak, a 35 órán felül viszont túlórapénz jár vagy szabadnappal is kiváltható. Ennek szabályozásában és részleteiben eddig ágazatonként állapodtak meg a munkáltatói képviseletek a szakszervezetekkel, a kormány ezt a lehetőséget most a vállalatok szintjére helyezné át, amit a két legradikálisabb szakszervezet, a CGT és az FO nem támogat.