A 2010-es szmolenszki légikatasztrófa szándékos okozásával gyanúsítottak meg Lengyelországban két orosz légiirányítót a tragédia idején rögzített hangfelvételek új elemzése alapján - jelentette be hétfői sajtóértekezletén a lengyel államügyészség.
Az ügyészség ezzel változtatott az előző kormány idején, 2015 márciusában megfogalmazott gyanún, amely szerint az egyik orosz légiirányító, Pavel P. "közvetlen légikatasztrófa-veszélyt okozott", társa, Viktor R. pedig "nem szándékosan hozzájárult" a katasztrófához.
A Kreml nem ért egyet a lengyel ügyészség vádjaival
A Kreml nem ért egyet a lengyel ügyészség vádjaival, amelyekben azzal gyanúsítottak meg két orosz légiirányítót, hogy szándékosan okozta a Lech Kaczynski államfő és magas rangú kíséretének halálával járó 2010-es szmolenszki légikatasztrófát.
Dmitrij Peszkov, Vlagyimir Putyin orosz elnök szóvivője hétfőn kijelentette: "A tragédia körülményeit alaposan tanulmányozták, így elképzelhetetlen, hogy elfogadjanak ilyen következtetéseket."
A lengyel ügyészség ezzel módosította azt a korábbi gyanút, hogy Pavel P. orosz légiirányító "közvetlen légikatasztrófa-veszélyt okozott", társa, Viktor R. pedig "nem szándékosan hozzájárult" a katasztrófához. A szintén az irányítótoronyban tartózkodó, eddig még meg nem gyanúsított harmadik személyt, Nyikolaj K. orosz tisztet bűnrészességgel gyanúsítják - közölte hétfői varsói sajtótájékoztatóján Marek Pasionek lengyel helyettes főügyész.
A katyni megemlékezésre tartó Lech Kaczynski lengyel elnököt és feleségét, valamint számos magas rangú személyiséget szállító Tu-154-es repülőgép 2010. április 10-én a sűrű ködben végrehajtott szmolenszki leszállása közben zuhant le. A szerencsétlenségben a fedélzeten tartózkodó mind a 96 ember életét vesztette.
A katasztrófa okait illetően az orosz és a lengyel vizsgálóhatóságok eddig eltérő részeredményekre jutottak. Oroszország a lengyel kormánygép pilótáira hárította a teljes felelősséget.
A TASZSZ orosz állami hírügynökség hétfői jelentésében hangsúlyozta, hogy a 11 volt szovjet köztársaság illetékeseit tömörítő Nemzetközi Légiközlekedési Bizottság (MAK) azt állapította meg, hogy a baleset a személyzet hibájából történt, amely pszichológiai nyomás alatt vállalta a leszállást a kedvezőtlen időjárási körülmények ellenére.
Oroszország mindmáig nem adta vissza a gép roncsait a NATO- és EU-tagállam Lengyelországnak, arra hivatkozva, hogy tovább folytatja a vizsgálatot - emlékeztetett hétfőn a Reuters brit hírügynökség, amely szerint a közvetlen kormányellenőrzés alá helyezett lengyel ügyészség új vádjai várhatóan csak tovább rontanak az ukrán válság miatt amúgy is feszült orosz-lengyel viszonyon, és tovább növelik a lengyel társadalmon belüli megosztottságot.
A szintén az irányítótoronyban tartózkodó, eddig még meg nem gyanúsított harmadik személyt, Nyikolaj K. orosz tisztet bűnrészességgel gyanúsítják - hangzott el a hétfői varsói sajtótájékoztatón.
Marek Kuczynski, a szmolenszki légikatasztrófa vizsgálatát felügyelő lengyel ügyész elmondta: Varsó bűnügyi jogsegélyt kért Moszkvától, hogy az érintettekkel mint gyanúsítottakkal ismertessék a vádat, és kihallgassák őket. A lengyel ügyészség a 2015-ben megfogalmazott gyanú ügyében is hasonló kéréssel fordult Oroszországhoz, de annak az orosz fél máig nem tett eleget.
Újságírói kérdésre válaszolva Kuczynski elmondta: továbbra is él az esetleges robbantásos merényletet vizsgáló nyomozási szál, ennek keretében újabb laboratóriumi vizsgálatokat készíttetnek.
Bejelentették azt is, hogy közzé fognak tenni egy új, átfogó - külföldi szakértők segítségével készülő - jelentést, mely a légikatasztrófa során történtekre derít fényt. A légikatasztrófa áldozataitól vett mintákat brit, olasz, ír és spanyol kriminológiai laboratóriumokban vizsgálják, s robbanóanyag esetleges jelenlétét is megvizsgálják.
Az ügyészek beszámoltak a tavaly novemberben elkezdett eljárásról is, melynek során a légikatasztrófa 83 el nem hamvasztott áldozatát kihantolják, majd igazságügyi orvosszakértői vizsgálatnak vetik alá a maradványokat azonosságuk újbóli megállapítása céljából.
Megerősítették: eddig 17 exhumálást végeztek el, és ezek során az Oroszországból hazaszállított és eddig fel nem nyitott koporsókban két, egymással összecserélt holttestet találtak, 5 sírban pedig más személyek testmaradványaira bukkantak. Korábban már 6, 2011-2012-ben exhumált áldozatról bebizonyosodott, hogy összecserélték őket.
A 2010. április 10-én a nyugat-oroszországi Szmolenszknél bekövetkezett, a lengyel kormánygép fedélzetén utazó 96, többségében magas rangú személyiség - köztük Lech Kaczynski lengyel elnök - halálával járó katasztrófa bűnügyi vizsgálatát a lengyel államügyészség folytatja le, amelyet tavaly összevontak a katonai ügyészséggel. Folyamatban van még az orosz szövetségi Nyomozó Bizottság eljárása is.
A légikatasztrófa okainak vizsgálatára a lengyel nemzetvédelmi tárca tavaly februárban új bizottságot hozott létre, minthogy a 2015 novembere óta kormányzó Jog és Igazságosság párt úgy látja, hogy az eddigi lengyel- és oroszországi vizsgálatok alapvető tényeket és információkat hallgattak el, amelyek lényegesen módosítják az események megítélését.
A katasztrófa okait illetően az orosz és a lengyel vizsgálóhatóságok eddig eltérő részeredményekre jutottak. Oroszország a lengyel kormánygép pilótáira hárította a teljes felelősséget.
