Romániában egy hétig is eltarthat a teherfuvar

Az elmúlt évek adatai szerint a tehervonatok átlagos sebessége 15–16 kilométer volt óránként, ami elsősorban a hosszú várakozási időknek köszönhető – írja a kolozsvári Főtér. Mint a cikkből egyebek mellett megtudhatjuk, az adatok alapján 2019-hez képest a vasúti árufuvarozás több mint 25 százalékkal apadt.

A Dacia és a Ford régóta panaszkodnak a vasúti szállítás lassúságára. Egy szemléletes példa erre a Ford Románia egykori igazgatójának néhány évvel ezelőtti kijelentése, amely annak idején nagy port kavart: „Annak a vonatnak, amellyel autókat exportálunk, az átlagos sebessége alacsonyabb, mint az, amellyel én biciklizem”.

A lapban aláhúzzák, az afrikai zsiráfok és elefántok 25 kilométeres sebességgel futnak, és ha nagy távolságokat tesznek meg, átlagosan 16 000 métert tesznek meg óránként.

A lassúság egyik legfontosabb oka a folyamatos infrastruktúra-felújítás. Sok helyen csak egyetlen vágány használható, ezért a tehervonatok hosszú órákig vagy akár napokig várakoznak. Emiatt gyakran kerülő útvonalakat kell használniuk, amelyek akár 200 kilométerrel is meghosszabbíthatják az utat. A vasúti modernizációk során szinte kizárólag az utasszállítás érdekeit vették figyelembe. Sok állomáson megszüntették azokat a mellékvágányokat és rendezőtereket, ahol a tehervonatok félre tudtak állni a személyvonatok elhaladása idejére. Emiatt ma még nehezebb megszervezni a vagonok útját.