Németországban pénzben fogadnak a vonatkésésekre

Németország sokáig a pontosság és precizitás szinonimája volt. Ehhez képest a Deutsche Bahn teljesítménye történelmi mélypontra zuhant.

Az elképesztő késésekről, őrült kerülőutakról és a semmi közepén veszteglő vonatokról szóló történetek végtelen beszélgetések tárgyai. A német vasút „rajongói” odáig jutottak, hogy lelkes LinkedIn-értékeléseket írnak azokról az utakról, amelyek ténylegesen időben érkeznek meg.

Tavaly a Deutsche Bahn pontossága a legalacsonyabb szintre esett azóta, hogy 190 éve megnyílt az első vasútvonal Nürnberg és Fürth között Frankföldön.

A távolsági vonatok mindössze 60 százaléka érkezett kevesebb mint hat perc késéssel, szemben a két évtizeddel ezelőtti 90 százalékkal.

Ráadásul ez az adat nem tartalmazza a törölt járatokat. A Deutsche Bahn ma már még a legrosszabb brit vasúttársaságoknál is gyengébben teljesít. A feszültség enyhítésére a Deutsche Bahn tavaly év végén egy YouTube videó csatornával próbált viccet csinálni a helyzetből, saját hibáit figurázva ki. A fogadtatás azonban hűvös volt. A cég kénytelen volt elismerni, hogy a kampány nem volt összhangban a korszellemmel.

Már fogadnak is rá

A felháborodott németek azonban találtak egy másik módot arra, hogy nevessenek az ország vasúti hálózatának állapotán. Egy 33 éves osztrák, Caio van Caarven elindított egy platformot, ahol a felhasználók valós idejű vonatkésésekre tehetnek ál-fogadásokat.

A felhasználók ingyen regisztrálnak, és ezer eurónyi virtuális pénzt kapnak, amelyet „caßh”-nek hívnak; ezzel fogadhatnak arra, hogy mely vonatok késnek majd. A pénz nem valódi, de a Bahn.bet oldalán használt adatok közvetlenül a Deutsche Bahntól származnak.

• Egy csütörtök késő délután például 194 fogadás érkezett az ICE 1204 késésére — amely már ekkor 126 perc késésben volt Innsbruck és Berlin között. (ICE, InterCity Express, a német nagysebességű vonatok rendszere, a Deutsche Bahn prémium távolsági járatai.)
• A weboldal indulása óta közel 13 ezer aktív felhasználót vonzott, és
• több mint 40 millió eurónyi „caßh”-t osztott ki.
• A legnagyobb egyedi „nyeremény” 12 452 euró volt egy Stralsund–Berlin ICE-vonat késésére tett fogadás után.

Van Caarven a Financial Timesnak elmondta, hogy sokszor tapasztalta a Deutsche Bahn fennakadásait, „és sokat szenvedett”. Régóta vonattal utazik, nincs autója, és kerüli a rövid távú repüléseket, ezért rendszeresen vesz jegyet Bécs és Németország között. Egy különösen rossz élménye egy stockholmi út volt: hiába hagyott 12 óra tartalékidőt, majdnem lekéste a csatlakozását a bajorországi káosz miatt. A Bahn.bet népszerűsége még őt is meglepte.

A weboldalt elsősorban marketingeszköznek szánta azokhoz a pólókhoz és egyéb termékekhez, amelyeket online árul, és amelyek a Deutsche Bahnt gúnyolják.

A brit lapot a Deutsche Bahn a Financial Times-t egy Instagram-posztra irányította, ahol közösségimédia-csapata igyekszik megnyugtatni az utasokat.

A távolsági vonatok mindössze 2,4 százaléka késik 60 percnél többet –hangsúlyozták, hozzátéve: „minket is bosszantanak a késések, ezért felújítjuk a hálózatot” – írja a vg.hu.