Olaszország legmodernebb üvegszálas aknavadász hajói várják a bevetést

Az Il Sole 24 Ore beszámolója szerint a hajóknak körülbelül négy hétre lenne szükségük a hadműveleti terület eléréséhez.

A hormuzi telepítés azonban egyértelmű politikai feltételektől függ: tűzszünet a régióban, nemzetközi mandátum és az olasz parlament jóváhagyása. Csak akkor küldheti a haditengerészet a munkacsoportot a vitatott vizekre, ha ezek a feltételek teljesülnek.

Csúcstechnológiás üvegszálas hajók

Olaszország nyolc Gaeta osztályú aknakeresővel rendelkezik. Ezeket a hajókat 2010 és 2018 között modernizálták, és új aknafelderítő, parancsnoki és irányítási, valamint kommunikációs rendszerekkel szerelték fel. Minden hajón körülbelül 40 fős legénység van. Az „Il Sole 24 Ore” szerint a fedélzeten tartózkodik a Comsubin különleges erők egységének harci búváraiból álló csapat is.

Az aknakeresők hajótestei nem mágneses üvegszálból készülnek. Ez a konstrukció különösen robusztusra lett tervezve, és mindenekelőtt megakadályozza a tengeri aknák mágneses detonátorainak beindulását. A meghajtórendszert minimális zajszintre tervezték. Aknakeresés közben a motorokat és a generátorokat ezenkívül hangszigetelik, hogy megakadályozzák az akusztikus érzékelők beindulását.

Aknakeresés

A hajók nagy felbontású szonárral vannak felszerelve, amelyet kifejezetten aknák felderítésére és osztályozására terveztek. A rendszer megbízhatóan érzékeli az aknákat 400 méternél nagyobb mélységben, és akár 1000 méternél nagyobb tárgyakat is képes észlelni. A jelentés szerint a Remus 300 autonóm víz alatti járművet használják, amely képes aknák helyének meghatározására és a tengerfenék feltérképezésére.

Az optikai azonosításhoz a haditengerészet Pluto típusú, távirányítású víz alatti járműveket használ. A verziótól függően 300 vagy 600 méternél nagyobb mélységben is lehetséges a műveletek végrehajtása. Ezek az eszközök robbanótölteteket helyezhetnek el az aknák mellett, amelyeket aztán ellenőrzött módon felrobbantanak.

Elit búvárok a legveszélyesebb lépéshez

A haditengerészet búvárainak munkája különösen kényes. Kiképzik őket mindenféle robbanószerkezet felkutatására, felderítésére és hatástalanítására. A nem mágneses, alacsony zajszintű légzőkészülékeknek köszönhetően érzékeny aknák közvetlen közelében is dolgozhatnak, írja az „Il Sole 24 Ore”. A különleges erők rendszeresen eltávolítják a második világháborúból származó fel nem robbant lőszereket az olasz vizeken.

Az Egyesült Államok elindította a „Project Freedom” hadműveletet a Hormuzi-szoros forgalom újranyitására. Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága rakétarombolókat, több mint 100 repülőgépet, különféle tengeri és légi platformokat, valamint mintegy 15 000 katonát telepít, írja a CNN.

A világ olaj- és cseppfolyósított földgázkereskedelmének körülbelül egyötöde ezen a szűk keresztmetszeten keresztül halad – az aknamentesítés bármilyen késedelme jelentős következményekkel járna a globális ellátásra nézve.