Menőterven dolgozik az ENSZ

A főtitkár az eseményen leszögezte: a hajózás szabadsága nem képezheti alku tárgyát, a tengerészek biztonsága pedig elsődleges. Domínguez elmondása szerint a kimenekítési tervet az IMO tanácsának múlt havi rendkívüli ülése után kezdték el kidolgozni – írta a Seatrade Maritime News tengerészeti és hajózási híroldal.

„Itt a tengerészekről van szó, az emberekről. Ha a rakományra, az értékekre vagy az árukra koncentrálunk, ez nem fog működni. Az IMO tanácsának döntése egyértelmű: humanitárius folyosót kell létrehozni a tengerészek kimenekítésére a térségből” – hangsúlyozta.

Elmondása szerint a készülő terv része lehet a hajók indulási sorrendjének meghatározása is, amely egyebek között attól függ, mióta vesztegel a legénység. Az áthaladás az IMO által 1968-ban elfogadott, Irán és Omán által javasolt forgalomelválasztó rendszerben történne.

A Hormuzi-szoros blokádjával kapcsolatban a főtitkár elmondta: nem szeretnék, ha megismétlődne a múlt pénteki helyzet, amikor a szoros teljes megnyitását jelentették be, a gyakorlatban azonban Irán feltételekhez kötötte az áthaladást.

A Bloomberg beszámolója szerint Domínguez leszögezte: a terv csak abban az esetben hajtható végre, ha egyértelmű jelei vannak a feszültség enyhülésének. Az ügynökségnek a hajók elindítása előtt azt is meg kell vizsgálnia, hogy telepítettek-e aknákat a Hormuzi-szorosban. „Ahhoz, hogy egyáltalán lépjünk, biztosnak kell lennünk abban, hogy a konfliktus véget ért, egyetlen hajót sem fenyeget támadás, és a térség minden veszélytől mentes, beleértve az aknákat is” – fogalmazott.

A Perzsa-öbölben mintegy 800 hajó vár a Hormuzi-szoroson való áthaladásra. A forgalom a háború kitörése után szinte teljesen leállt, és Teherán fenyegetései, valamint a hajók elleni támadások miatt a legtöbb hajótulajdonos nem kísérli meg az átkelést. Egyes, jóváhagyott útvonalon haladó hajók távozását Irán engedélyezte, esetenként díjfizetés fejében.