Fellélegezhetnek az autósok, hiszen kevesebbszer lehet majd találkozni 2018-ban az autóutak és autópályák felüljáróiról, hídjairól sebességet mérő rendőrökkel.
Márpedig ez ésszerű döntésnek tűnik, hiszen könnyen belátható, hogy lényegesen veszélyesebb egy lakott területen belül elkövetett, például húszszázalékos sebességtúllépés, mint egy olyan osztott pályás szakaszon, ahol sem szembejövő forgalom, sem gyalogosforgalom nincs.
Az átcsoportosítástól azt várják, hogy az intézkedések hatására egyre kevesebb lesz majd a száguldozó autó és motor a városok, falvak utcáin, ami nem csak a gyalogosoknak, kerékpárosoknak a biztonságérzetét növeli, de számottevően javíthatja az amúgy nem túl rózsás baleseti statisztikát is.



