A ma ötvenöt éve egy zuglói lakóházra zuhant sétarepülő harminc áldozatot követelő katasztrófája volt az akkor hetedik éve működő Malév első súlyos balesete.
Az amerikai gyártmányú C–47 típusú katonai teherszállítónak készült, de szovjet közreműködéssel utasszállítóvá alakított HA-TSA jelű gépet gyakran használták belföldi személyszállításra. Akkoriban a népszerű és negyedóráig tartó, Budapest feletti sétarepülések a ferihegyi repülőtérről indultak. Felszállás után a gépek öt perc alatt hatszáz méter magasságig emelkedtek, majd elrepültek a Városliget legdélibb pontjáig. A Dózsa György út fölött, a ligeti tavat átszelő híd környékén kezdték meg a bal fordulót. A manővert a Kálvin tér fölött fejezték be, majd az Üllői út vonalát követve a Kispesti Gépgyárig háromszáz méterre süllyedtek. Ezt követően a torony utasítása alapján hajtották végre a leszállást.
A Tasának becézett repülőgépnél – amelyet 1951-ben szovjet segítséggel kényszerítettek leszállásra, majd kobozták el azt követően, hogy véletlenül a magyar légtérbe tévedt – 1961. augusztus 6-án az ötödik felszállásakor több szabálytalanság és emberi mulasztás is történt. Egyrészt három utassal többet engedtek a fedélzetre, mint ahány ülőhely volt, őket a terhelési számításoknál nem vették figyelembe, és az utaslistán sem szerepeltek. A katasztrófát ugyanakkor nem ez, hanem a pilóták felelőtlen manőverei okozták, amelyek következtében a gép irányíthatatlanná vált, majd a Lumumba utca (ma Róna utca) 224. alatti lakóházba csapódott. A géptörzs kettétört, és a pilótafülke mögötti rész a házfal mellett lezuhanva halálra zúzott három gyereket, akik az udvaron játszottak. A gép négyfőnyi személyzete és huszonhárom utasa mind odaveszett, és a ház romjai alól további sérültek kerültek elő.
A balesetet vizsgáló bizottság több súlyos szabálytalanságot tárt fel. A baleset pillanatában például két női utas a személyzet kabinjában tartózkodott. Ők amellett, hogy a munkahelyét elhagyó hajózószerelőt akadályozhatták a visszajutásban, a pilótákat is zavarták feladatuk ellátásában.
