Az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, a Tatabányától kiépített terelésben lezárták az átterelt belső sávot éjszakai munkavégzés miatt, így a 61-es km-től csak a külső sáv járható. A Hegyeshalom felé vezető oldalán, Herceghalom és Bicske között dolgoznak a külső sáv zárása mellett, de a forgalmat alkalmanként 15-20 percre meg is állítják, ilyenkor akár több km-es torlódásra is lehet készülni. Tata után, a 71-es és a 72-es km között is dolgoznak, itt is csak egy sávon halad a forgalom.
Az M3-as autópályán, a Hatvan-nyugat csomópont közelében felújítják az útburkolatot. Az 53-as és az 57-es km között a Vásárosnamény felé vezető oldalon a külső és a leállósávon haladnak a járművek, Budapest irányába a belső sávra és a szemközti oldal belső sávjára terelnek. Csomóponti ágzárás nincs, viszont aki Miskolc felől érkezik, és a Hatvan-nyugat csomópontban akar letérni, annak fontos, hogy maradjon a saját oldalán, mert csak onnan van lehetőség a lehajtásra.
Az 52-es főúton, Fülöpszállás és Solt, azaz a 35-ös és az 51-es km között több szakaszon is útépítők dolgoznak. A fél útpályát lezárták, napközben torlódásokra számítsanak. Kecskemét nyugati határában a Kerekegyháza-Izsák kereszteződésnél új körforgalmú csomópontot építenek a 9-es km-nél. Munkaidőben mindkét irányban torlódásokra kell számítani!
A Magyar Közút Útdíj Üzletág 2026. július 1-től részleges üzemszünetet hirdet az M6 autópálya Ivándárda és az országhatár közötti szakaszára. Ez azt jelenti, hogy az érintett 2,5 km hosszú útszakaszon a 3,5 t feletti járművek esetében egyelőre nem lesz szükség útdíj bevallására sem a viszonylati jeggyel, sem pedig a fedélzeti eszközzel (OBU) közlekedő járművek esetében. A HU-GO e-útdíj-rendszerben közlekedő ügyfeleknek további teendője jelenleg nincsen. (www.nemzetiutdij.hu)
Határokkal, határátlépéssel kapcsolatos információkért keresse fel a rendőrség honlapját: https://www.police.hu
