A legtöbb tengerész még mindig nem hisz az önvezető hajókban

A Norvég Tudományos és Technológiai Egyetem kutatói több mint ezer, teher- és személyszállító hajókon dolgozó kapitányt és tisztet kérdeztek meg. A főbb aggodalmak között szerepelt az emberi kontroll elvesztése tűz, ütközés vagy evakuálás során; a személyzet alacsony képzettségi szintje a kézi kezelőszervek ritka használata miatt; valamint a meghibásodások után aktiválódó tartalék rendszerek megbízhatatlansága.

A személyszállító hajók különösen aggasztóak: válsághelyzetben az emberi irányítást nem lehet teljes mértékben automatizálásra bízni. A tengerészek hangsúlyozzák, hogy az automatizálásnak nem szabad helyettesítenie az embereket, hanem támogatnia kell őket, meghagyva a beavatkozás lehetőségét. A rendszerbe vetett bizalom akkor keletkezik, ha az átlátható, kiszámítható, és lehetővé teszi az irányítás gyors manuális visszaállítását.

A tanulmány összhangban van a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet álláspontjával, amely még nem vette le a tűzoltási, őrszolgálati és mentési kérdéseket a személyzet nélküli hajók napirendjéről. Norvégiában már működnek autonóm kompok, de a tengerészek szkepticizmusa továbbra is akadályt jelent, amelyet nem lehet pusztán a szabályozással leküzdeni – írta meg a Gismeteo.