Néhány évvel ezelőtt állította üzembe a rendőrség a VÉDA rendszert, amitől a közúti halálesetek számának csökkenését remélték. A gyorshajtókra tavaly 21 milliárd, idén pedig már tízmilliárd forint bírságot szabtak ki .
A szabályszegések ellenőrzésére a rendőrség évek óta a Véda Közúti Intelligens Kamerahálózatot (VÉDA) használja. Ezek között háromszázhatvanöt fix telepítésű kamera van, amelyek 2016. április 5-e óta, míg a százhatvan változtatható helyű kamera 2015. március 26-tól üzemel. A gyorshajtókra kiszabott bírságok a VÉDA rendszer életbe lépése óta folyamatosan növekednek: 2015-ben összesen 7 993 035 000, 2016-ban 8 965 150 000 forint, 2017-ben 16 144 915 000 forint értékben bírságoltak – közölte lapunk kérdésére az Országos Rendőr-főkapitányság. Tavaly rekord született, ugyanis több mint 21 milliárd forint értékben szabtak ki bírságot, az idei év első hat hónapjában pedig már 10 123 087 000 forintnál tartanak. A kiszabható büntetések 30 ezer és 300 ezer forint között mozognak, attól függően, ki milyen mértékben lépi át a megengedett sebességet.
Ha valaki felszólítás után sem fizeti be önkéntesen a neki megküldött csekket, akkor vagyonától függően különböző végrehajtási lépések (például inkasszó, letiltás, foglalás) következnek – közölte a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) Sajtóosztálya. Hozzátették külföldiek esetében, az esetleges belföldi vagyonra vezetett végrehajtás mellett – a külföldön történő végrehajtás is kezdeményezhető, mellyel szokott is élni az adóhatóság.
A VÉDA rendszer kamerái, azaz a szupertraffipaxok – ahogy sokszor nevezik őket – sebességmérés mellett többek között alkalmasak forgalomszámlálásra, rendszám és a forgalomtorlódás felismerésére, valamint a biztonsági öv használatának ellenőrzésére. Emellett egyéb szabályszegéseket is rögzítenek; ilyenek például záróvonal átlépése, buszsáv használata, behajtási tilalom megszegése.
A VÉDA-t elsősorban a közúti halálesetek és sérülések számának csökkentése érdekében állították üzembe. Magyarországon a kilencvenes évek elején évente még kétezer-négyszáz ember halt meg az utakon, manapság ez a szám már átlagosan hatszáz-hatszázharminc – magyarázta korábban lapunknak Halmosi Zsolt rendészeti országos rendőrfőkapitány-helyettes. Kiemelte ugyanakkor, hogy a javuló tendencia 2013-ban megfordult, és onnantól újra emelkedett a balesetek száma, 2019 viszont újabb fordulatot hozott. A 2019-es év első öt hónapjának adatai szerint az előző évhez képest negyvennel kevesebben haltak meg az utakon, és harminchattal kevesebb halálos baleset történt.
A rendőrség 2018 áprilisától civil jellegű autókból is mér, úgynevezett FámaLézer készülékekkel. Erre szerintük azért van szükség, mert a közlekedők jellemzően csak addig tartják be a szabályokat, amíg úgy érzik, hogy a hatóság látóterében vannak. Amióta rejtett módon mérnek információink szerint olyan is előfordult, hogy negyvenes táblánál kétszáznegyvennel közlekedett valaki, és ötvenes táblánál száznyolcvannal is mértek be már gépkocsikat.
