Kőbánya-Kispest állomáson folytatódik a Budapest-Cegléd vasútvonal felújítása: vágányokat építenek át, megújulnak a perontetők, és újabb négy helyen szűnnek meg a lassújelek - közölte a közlekedési és beruházási miniszter vasárnap a Facebook-oldalán.
„Az ország egyik legforgalmasabb vasútvonalán nem elég új vonatokat közlekedtetni, a pályát is rendbe kell tenni. A nyár óta zajló karbantartási programban Pilis-Albertirsa állomásköz és Albertirsa állomás után november 4-től december 1-ig Kőbánya-Kispest állomáson dolgoznak a MÁV szakemberei.
Közel 80 vasutas és nagy teljesítményű munkagépek részvételével átépül a 4. és 5. vágány. Új kitérőket, kapcsolódó vágányszakaszokat és útátjárót építenek, 6 000 tonna zúzottkövet használnak fel, több száz méternyi sínt mozgatnak meg vagy cserélnek, és 1 250 vasbetonaljat építenek be. A munkák része az állomási perontetők felújítása is” - írta Vitézy Dávid
„A beavatkozások eredményeként négy rövidebb szakaszon megszűnnek a jelenlegi 20 és 40 km/órás sebességkorlátozások. Az eredeti, 80 km/órás pályasebesség helyreállítása a december 10–13. közötti utószabályozáskor várható. Ez rövidebb menetidőt és kevesebb, pályahibából eredő késést jelent.
A munkák átmenetileg menetrendi módosításokkal járnak. A Tokaj és Nyírség IC-k ismét a megszokott útvonalukon járnak, de több InterCity a Nyugati pályaudvarról 8 perccel korábban indul, az elővárosi vonatok menetrendje is változik, egyes késő esti és hajnali járatok helyett pedig pótlóbusz közlekedik. November 21–22-én és 28–29-én külön menetrend lesz érvényben. Indulás előtt érdemes a MÁVPluszban ellenőrizni a járatokat” - tette hozzá a miniszter
