Az európai autóipar versenyképességének megőrzéséhez a gyártóknak és az Európai Uniónak egyaránt lépéseket kell tenniük – figyelmeztetett a Reuters.
A Párizsi Autószalon előestéjén rendezett eseményen Oliver Blume, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója azt mondta, hogy a vállalat történetének legnagyobb átalakításán dolgozik. A német konszern egyszerűsítené működését és megújítaná elektromosautó-kínálatát, miközben a kínai gyártók egyre nagyobb részesedést szereznek Európában.
A vezérigazgató szerint a vállalatok feladata a hatékonyabb működés és a vonzó termékek fejlesztése, Brüsszelnek viszont meg kell teremtenie a megfelelő versenyfeltételeket. Blume támogatja az európai gyártást ösztönző „Made in Europe” szabályokat is.
Üdvözölte az EU és Kína megállapodását, amely a várakozások szerint több mint felére csökkentheti a kínai konnektoros hibridek uniós importját. Úgy fogalmazott: aki az európai piacon értékesít, annak munkahelyeket és hozzáadott értéket is kell teremtenie a kontinensen.
A Volkswagen eközben jelentős leépítéseket hajtana végre, és akár négy németországi üzem bezárása is felmerült. A cég a párizsi szalonon megfizethető elektromos modellekkel és az új ID. Tiguan bemutatásával próbál előrelépni.
A verseny a magyar járműipart is érinti, ahol a Volkswagen-csoport mellett a kínai BYD is jelentős gyártási beruházást valósít meg.
