Gazdaság
Kis tankertan
Kicsi, nagy, gigászi
Hivatalosan a tanker egy olyan tengeri jármű, amely gázok vagy folyadékok ömlesztett szállítására szolgál. A világ teljes, e téren meglévő flottájából 8.800–8.900 lehet alkalmas a vegyszerek és a nyersolaj hordozására. Utóbbiak totális kapacitása 726,5 millió hordozóképességi tonna (DWT) körül jár. Mivel a mondott DWT „mindent is" takar, így ebből le kell vonni a személyzet részére betárolt ívóvizet, élelmiszert, no és az üzem- és kenőanyagokat.
A múlt esztendőben - ki más? - Kína rendelkezett a legtöbb, szám szerint 1.764 darab tankerrel, míg a második a sorban Japán volt. Az orosz árnyékflotta legkevesebb két-háromszáz (mások szerint pedig ezer) példányt takar, ami Peking mutatója mellett sem csekély mennyiség. Az érintett járművek összesített kapacitása százhúsz millió tonna - amely a fentebb említett 726,5-hez képest eléggé tisztességes arány.
A tartályhajó mint önálló entitás egy viszonylag új fogalom, lévén a XIX. század előtt nem ismerték úgy, ahogy mi. A folyadékokat rendszerint hordókba rakták - s innen ered a „tonna” kifejezés, amely a rakterek térfogatára utalt. Azaz e mérce azt adta vissza, mennyi tunnát, azaz hordót tudtak a matrózok elhelyezni odabent.
Lényeges leszögezni, a modern szállítókat gyakorta egy „adott" rakományra és fix útvonalra tervezik. A merülési mélységet a be- és kirakodó kikötők adatai korlátozzák, de ugyan így a szorosok vagy csatornák fizikai paraméterei sem teszik lehetővé a fantázia szárnyalását. A köznyelvben leginkább elterjedt, azaz a folyékony üzemanyagokhoz használt tartályhajókat kapacitásuk szerint rangsorolják.
- 10 000 DWT alatt: Extra kis tartályhajó
- 10 000–24 999 DWT: Kis tartályhajó
- 25 000–34 999 DWT: Köztes tartályhajó
- 35 000–44 999 DWT: Közepes tartomány 1 (MR1)
- 45 000–54 999 DWT: Közepes tartomány 2 (MR2)
- 55 000–79 999 DWT: Long Range 1 (LR1)
- 80 000–159 999 DWT: Long Range 2 (LR2)
- 160 000–319 999 DWT: Very Large Crude Carrier (VLCC)
- 320 000–549 999 DWT: Ultra Large Crude Carrier (ULCC)
- 550 000-899 999 DWT: Hyper Large Crude Carrier (HLCC)
- 900 000-1 1 499 999 DWT: Mega Crude Carrier (MCC)
- Több mint 1 500 000 DWT: Giga Crude Carrier (GCC)
A legnépszerűbb mérettartományt évtizedek óta 279 000–320 000 DWT-s „csónakok" adják. Úgy általában leszögezhető, bármelyik kategóriát is tekintjük, az építésben a dél-koreai, japán és kínai vállalatok dominálnak. A kivitelezést mindenütt nagyon szigorúan veszik, melyet jelez, hogy bár ma is előfordulnak itt-ott balesetek, de azok lényegesen kisebb károkozással járnak mint az 1970-80-as esztendők katasztrófái. Utóbbiak közül a leginkább emlékezetesek Amoco Cadiz, a Braer, az Erika, az olajban vergődő sirályok révén elhíresült Exxon Valdez, a Prestige és a Torrey Canyon voltak.
