Trump vámkáosza: Milliárdos előnyök a milliárdosoknak

Ahogy a Reuters is beszámol róla, az új visszatérítési rendszer, az úgynevezett „CAPE” kizárólag az úgynevezett „nyilvántartott importőrökre” vonatkozik – azaz azokra a vállalatokra, amelyek hivatalosan kifizették a vámokat az amerikai vámhatóságnak. A visszatérítések ezért nem jutnak el azokhoz a fogyasztókhoz, akik a magasabb árakat viselték.

Egyre több a „CAPE” kritikája

A visszatérítések kezdetével egyre hangosabbak a rendszerrel kapcsolatos kritikák az Egyesült Államokban – és ezek különböző irányokból érkeznek.

Az amerikai NPR műsorszolgáltató azt kérdezi: „Vajon a fogyasztók a saját zsebükben látják majd ezt a pénzt?” Az értékelés kijózanító: „Valószínűleg nem” – mondja gazdasági és jogi szakértőkre hivatkozva. Ugyanakkor az NPR rámutat, hogy a vámköltségek „most már annyira bele vannak szövve számos termék árába, hogy szinte lehetetlen elkülöníteni, hogy a fogyasztók végül mit fizettek”.

A konkrét hatások különösen a kiskereskedelmi szektorban mutatkoznak meg. Joe Kimray amerikai kiskereskedő az NPR-nek elmondta: „Kiskereskedőként nem fizettem közvetlenül a vámokat. De közvetve igen – magasabb nagykereskedelmi árak formájában.” Nem számít azonban semmilyen kompenzációra: „Nem számítok arra, hogy közvetlenül bárkitől visszatérítési csekket kapok.”

Egyre több a kétség a zökkenőmentes fizetésfeldolgozással kapcsolatban.

A vállalati szinten is egyre nő a szkepticizmus. Ahogy a Reuters is beszámol róla, sok vállalat intenzíven készül a visszatérítésekre, de kételkedik abban, hogy a folyamat zökkenőmentesen fog lezajlani.

Az Oshkosh Corporation járműgyártó vállalat pénzügyi igazgatója tömören összefoglalja gazdasági logikáját: „Én vagyok a pénzügyi igazgató – minden dollárt üldözök” – mondja Matt Field.

A pénzügyi közösség egyes részei részéről érkező kritika még élesebb. Furkan Yildirim elemző az X platformon „évek óta a legnagyobb csendes vagyonújraelosztásról a fogyasztóktól a tőzsdén jegyzett vállalatokhoz” írja.

Ez nem fogyasztói probléma, hanem inkább „óriási mértékű likviditásnövekedés az amerikai tőzsdén jegyzett vállalatok számára”. A fogyasztói és kiskereskedelmi szektorban működő vállalatok, valamint a kapcsolódó ETF-ek valószínűleg a legtöbbet profitálnak belőle.

A piaci megfigyelők szerint ezzel párhuzamosan kialakulóban van a visszatérítési igények másodlagos piaca: a hedge fundok és a logisztikai vállalatok már most is felajánlják, hogy kedvezményesen felvásárolják a kisebb importőrök követeléseit.

A kormányra nézve is jelentősek a következmények. Az már most is súlyosan eladósodott amerikai kormánynak az első fázisban körülbelül 127 milliárd dollárt plusz kamatokat kell kifizetnie. „Ezt a pénzt egy olyan országban használják, amely egyidejűleg finanszírozza a közel-keleti háborút, és amelynek központi bankja politikai nyomás alatt áll” – figyelmeztet Yildirim.

Az elosztás kérdése politikailag vitatott: a fogyasztók fizetnek, a vállalatok aratnak.

Ahogy a Reuters is beszámol róla, a „ki kapja a visszatérítéseket” kérdése politikai vitaponttá vált. A rendszer most úgy van felépítve, hogy „az importőr kapja a kártérítést – nem a végfelhasználók”.

Az amerikai kongresszus költségvetési meghallgatásán Jamieson Greer kereskedelmi képviselő kijelentette: „A demokrata főügyészek pontosan ezt követelték – és most megkapják, amit akartak.”

Valójában az államok által indított perek elsődleges célja a vámok illegálisnak nyilvánítása és a már befizetett vámok behajtása volt. Az a tény, hogy a visszatérítések most kizárólag az importőrökhöz folynak, a meglévő amerikai vámtörvények következménye.

Konkrét esetek: Ezek a vállalatok visszatérítést követelnek

Az aktívan pert folytató vállalatok között van a logisztikai óriás, a FedEx is. Ahogy a Reuters is beszámolt róla, a vállalat a befizetett vámok teljes visszatérítését követeli, és ezzel párhuzamosan az új visszatérítési portált is tervezi használni.

A Costco kiskereskedő is a prominens felperesek között van. Az Axios szerint a vállalat már pert is indított, sőt, jelezte is, hogy a visszatérítések legalább egy részét esetleg továbbhárítja ügyfeleire.

A vezetőség a következőképpen vázolta fel, hogyan tenné ezt meg: A közvetlen kifizetések helyett a vállalat azt tervezi, hogy az előnyöket alacsonyabb árak és jobb ajánlatok révén továbbítja a vásárlóknak.

A gyakorlatban ez azt jelentené, hogy a visszatérítések nem egyszeri kifizetésként érkeznének meg az ügyfelekhez, hanem fokozatosan oszlanának el a termékkínálatban – például árcsökkentések, agresszívabb kedvezménykampányok vagy általánosan alacsonyabb árszint révén.

A fogyasztók számára a hatás legalább közvetett lenne: potenciálisan profitálnának az olcsóbb vásárlásokból, de továbbra sem lenne sok elképzelésük arról, hogy a kapott vám-visszatérítések milyen mértékben kerülnek ténylegesen továbbításra.

Az olyan óriáscégek, mint a Walmart és az Amazon, hatalmas profitot termelnek.

A visszatérítések kedvezményezettjei elsősorban olyan óriáscégek, mint a Walmart és az Amazon. „Pontosan ezek azok a vállalatok, amelyek a Goldman Sachs szerint a vámköltségek 55 százalékát áthárították az amerikai fogyasztókra” – mutat rá Yildirim az X-en.

További, függőben lévő perekkel rendelkező vállalatok:

Hasbro
Dyson
L'Oréal
Bausch + Lomb

A Reuters jelentése szerint ezek a vállalatok visszatérítést követelnek, némelyik kamattal együtt. Az oktatási anyagokat gyártó Learning Resources áll a küzdelem élén. A vállalatot az egyik legfontosabb felperesnek tekintik, és több mint 10 millió dollárt követel vissza.

A Trump-adminisztráció számára ez a fejlemény politikailag érzékeny: kereskedelempolitikájának egyik központi eszközét visszamenőlegesen módosítani kell. A pénzügyi következményeket pedig a saját lakossága viseli – beleértve Trump szavazóit is.