Ikarus elektromos autóbuszt tesztel a pécsi közösségi közlekedésben a Tüke Busz Zrt. A jármű október 3-ig a helyi járatok útvonalain közlekedik, az utasok díjmentesen utazhatnak a tesztidőszak ideje alatt. Az busz első pécsi tesztútján részt vett Tankó Zoltán, az Ikarus Global Zrt. vezérigazgatója és Bánkuti István, a Tüke Busz Zrt. igazgatóságának elnöke.
„Egy nagy különbség van az Ikarus elektromos autóbusza és a már forgalomban lévő elektromos buszok között, mégpedig az, hogy ez magyar” – mondta lapunknak Tankó Zoltán a jármű első pécsi tesztútja után. Hangsúlyozta: ezt a buszt Magyarországon tervezték magyar mérnökök, és a sorozatgyártásban is magyar szakemberek vesznek részt, emellett rengeteg hazai beszállítót vesznek igénybe, ezáltal a magyar hozzáadott érték több mint ötven százalék.
A vezérigazgató kifejtette: a jármű motorja lényegesen hatékonyabb, mint egy dízelmotor, a felhasznált elektromos áram ára harmada-negyede a fosszilis üzemanyagénak. A motorikus része lényegesen egyszerűbb, mint a dízelmotoroké, ahol több ezer alkatrész együttműködésének kell mindig passzolnia – magyarázta. Az akkumulátort nyolcévente cserélni kell, de a kalkulációk szerint ezzel együtt is tizenkét-tizenhárom év alatt olcsóbbá válik, mint egy dízelbusz.
MH/Katona László
