Befejeződött Zala megye közösségi közlekedésének 654 millió forintos fejlesztése, emellett összehangolták a vasút és a távolsági buszok menetrendjét is. A jövő év végétől már mobiltelefonnal is fizethetünk a menetjegyekért.
A zalakarosi kistérség tizenkilenc településén, Keszthelyen és Nagykanizsán fejeztek be összesen 654 millió forint értékű, kilencvenöt százalékban európai uniós támogatással megvalósult közlekedési beruházást – jelentette be tegnap Vitézy Dávid, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium miniszteri biztosa Keszthelyen. Kiemelte, a térség helyközi közösségi közlekedési szolgáltatásai-nak összehangolása követendő mintául szolgálhat az országban létesülő további intermodális csomópontok fejlesztéséhez.
A programban akadálymentesítette a keszthelyi vasútállomás mellett működő buszállomást az ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Épült fedett esőbeálló, kerékpárkölcsönző és gyalogjárda a taxidroszt, a vasút- és a hajóállomások között, a korábbi csupasz betonfelületen pedig utasváró és információszolgálat működik. Ez utóbbi a 133, GPS-szel felszerelt jármű adatai alapján valós idejű forgalmi adatokat közöl, a csatlakozásoknál pedig összehangolt vasúti és autóbusz-menetrendet alakítottak ki – tájékoztatott Vitézy Dávid. Hozzátette, hogy a kormányzat ebben az évtizedben ezermilliárd forintot fordít a vasúthálózat fejlesztésére. Ennek részeként már megvalósult a Székesfehérvárig vezető szakasz felújítása, a Zamárdiig tartó pályáé jelenleg zajlik, és a jövőre a Balatonszentgyörgyig folytatódó pályarekonstrukcióknak köszönhetően – a beruházás kezdetétől számítva – negyvenöt perccel rövidül a menetidő Keszthelyig. A vasúti korszerűsítést kiegészíti a regionális és távolsági buszforgalom összehangolása is. A miniszteri biztos kiemelte, hogy céljuk az egységes buszos és vasúti menetrendi kereső és fizetési rendszer megalkotása, így növekedhet a közösségi közlekedés versenyképessége az egész országban az utasok színvonalasabb kiszolgálása érdekében.
Az egységes elektronikus jegyrendszer megalkotásán dolgozik a Nemzeti Mobilfizetési Zrt., ehhez pedig a jogszabályi és a technológiai háttér is biztosított már – közölte tegnap Veres Mihály vezérigazgató Budapesten. A mobiltelefon-alapú szolgáltatás a jegyvásárlás mellett valós idejű közlekedési információkat is nyújt az utasoknak, és 2016 tavaszán Debrecenben tesztelik először, az év végére pedig már országszerte működnie kell. A mobilos parkolásnál megismert, a szolgáltatók által szabott kényelmi díjak jogszabályilag nem alkalmazhatók a közösségi közlekedésben – hangzott el a tájékoztatón. A cég távolabbi célja a nemzeti közműszolgáltatások bevezetése az „okos korszakba”.
A programban akadálymentesítette a keszthelyi vasútállomás mellett működő buszállomást az ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Épült fedett esőbeálló, kerékpárkölcsönző és gyalogjárda a taxidroszt, a vasút- és a hajóállomások között, a korábbi csupasz betonfelületen pedig utasváró és információszolgálat működik. Ez utóbbi a 133, GPS-szel felszerelt jármű adatai alapján valós idejű forgalmi adatokat közöl, a csatlakozásoknál pedig összehangolt vasúti és autóbusz-menetrendet alakítottak ki – tájékoztatott Vitézy Dávid. Hozzátette, hogy a kormányzat ebben az évtizedben ezermilliárd forintot fordít a vasúthálózat fejlesztésére. Ennek részeként már megvalósult a Székesfehérvárig vezető szakasz felújítása, a Zamárdiig tartó pályáé jelenleg zajlik, és a jövőre a Balatonszentgyörgyig folytatódó pályarekonstrukcióknak köszönhetően – a beruházás kezdetétől számítva – negyvenöt perccel rövidül a menetidő Keszthelyig. A vasúti korszerűsítést kiegészíti a regionális és távolsági buszforgalom összehangolása is. A miniszteri biztos kiemelte, hogy céljuk az egységes buszos és vasúti menetrendi kereső és fizetési rendszer megalkotása, így növekedhet a közösségi közlekedés versenyképessége az egész országban az utasok színvonalasabb kiszolgálása érdekében.
Az egységes elektronikus jegyrendszer megalkotásán dolgozik a Nemzeti Mobilfizetési Zrt., ehhez pedig a jogszabályi és a technológiai háttér is biztosított már – közölte tegnap Veres Mihály vezérigazgató Budapesten. A mobiltelefon-alapú szolgáltatás a jegyvásárlás mellett valós idejű közlekedési információkat is nyújt az utasoknak, és 2016 tavaszán Debrecenben tesztelik először, az év végére pedig már országszerte működnie kell. A mobilos parkolásnál megismert, a szolgáltatók által szabott kényelmi díjak jogszabályilag nem alkalmazhatók a közösségi közlekedésben – hangzott el a tájékoztatón. A cég távolabbi célja a nemzeti közműszolgáltatások bevezetése az „okos korszakba”.
