Az órákat hivatalosan hajnali háromról két órára kellett állítani. A MÁV-csoport arra hívta fel a figyelmet, hogy az óraátállítás az éjfél és hajnali 4 óra között utazókat érintette.
A MÁVnál az óraátállítás nem jelentett egyórás várakozást vagy késést a vonatok, buszok esetében. A menetrend az időszámítás változását figyelembe veszi, így az érintett belföldi és nemzetközi járatok közlekedése a jellemző éjszakai utazási igényekhez igazodik. A 2 és 3 óra között induló vonatok a téli időszámítás szerint indultak el.
A nemzetközi vonatok közül azok, amelyeket a külföldi szakaszon ért az óraátállítás, a következő állomáson megvárták az új, már a téli időszámítás szerinti indulási időt. Emiatt egyes állomásokon a vonatok a megszokottnál többet tartózkodtak, de a célállomásukra menetrend szerint érkeztek, azaz az átállítás miatt nem volt késés.
A magyarországi szakaszon öt nemzetközi vonatot érintett az óraátállítás: a Transcarpathia és a Ruthenia gyorsvonat mindkét irányban a nyári, a Dacia EuroCity Bécs felé a téli időszámítás szerint közlekedett.
A Budapesti Közlekedési Központ közlése szerint az óraállítás miatt a legtöbb éjszakai járat közlekedése nem változott a hajnali órákban.
